Baidu Apollo lance Apollo ADFM, le premier grand modèle au monde prenant en charge la conduite autonome L4

Le 15 mai, Baidu Apollo a organisé l'Apollo Day 2024 à Wuhan Baidu Luobo Automobile Robot Zhixing Valley, démontrant de manière exhaustive les progrès majeurs de Baidu en matière de conduite autonome au cours des dix dernières années, apportant des sauts technologiques basés sur de grands modèles et une nouvelle définition de la sécurité des passagers. véhicules sans pilote et le plus grand réseau de fonctionnement automatique de véhicules sans pilote au monde, Baidu a rendu la conduite autonome plus sûre que la conduite humaine. Grâce à cela, des modes de transport plus sûrs, plus confortables, plus écologiques et à faibles émissions de carbone passent d’un idéal à une réalité.

Wang Yunpeng, vice-président du groupe Baidu et président de l'Intelligent Driving Business Group, a déclaré sur place : « Notre intention initiale de développer des voitures autonomes est de satisfaire le désir croissant des gens de mieux voyager. La satisfaction des gens est la force motrice pour nos progrès. Parce que sûr, donc beau, nous sommes heureux de voir que notre intention initiale d'investir dans la conduite autonome - pour rendre les voitures plus intelligentes et voyager plus facilement, devient une réalité. "

Wang Yunpeng, vice-président de Baidu Group et président de l'Intelligent Driving Business Group.

Après dix ans de travail acharné, la conduite autonome de Baidu est plus sûre que la conduite humaine

Basée sur dix années d'expérience, la sécurité est la valeur fondamentale qui guide Baidu Apollo à travers la conduite autonome. no man's land et se félicite du « moment de l'aube » des applications à grande échelle au niveau de la ville. Dix années de travail acharné ont permis à Baidu Apollo de disposer d'une technologie et de produits plus sûrs. Lors de l'événement, Baidu Apollo a lancé l'Apollo ADFM (Autonomous Driving Foundation Model), le premier modèle à grande échelle au monde prenant en charge la conduite autonome L4, et a également lancé un nouveau modèle équipé de la solution de système intelligent de sixième génération de Baidu et au prix de seulement 200 000 yuans. Le véhicule autonome de sixième génération de Luobo Kuaipao.

Le grand modèle conduit la conduite autonome pour réaliser un saut technologique. Baidu Apollo ADFM reconstruit la conduite autonome sur la base de la technologie des grands modèles, qui peut prendre en compte la sécurité et la généralisation de la technologie, atteignant une sécurité plus de 10 fois supérieure à celle de la conduite autonome. conducteurs humains et réalisation d'une couverture complète au niveau urbain de scènes complexes. S'appuyant sur la pratique d'application de modèles de conduite autonome à grande échelle️, Baidu Luobo Kuaipao a conquis les scènes routières complexes de Wuhan, atteint une couverture complète de la ville de Wuhan, toutes les scènes temporelles et spatiales, et a fourni des services de voyage sans pilote pratiques à près de la moitié des citoyens de Wuhan. . Dans le même temps, dans le domaine de la conduite intelligente L2+, ANP3, actuellement le seul produit de conduite assistée par pilote urbain purement visuel en Chine, appliquera également pleinement le grand modèle de conduite autonome Apollo ADFM et sera mis à niveau vers ASD (Apollo Self- Conduite). Il sera bientôt vendu dans tous les modèles Jiyue. Il s'agit du premier produit lancé et du premier à réaliser que la conduite intelligente peut être conduite à travers le pays et n'importe où avec Baidu Maps.

Xu Baoqiang, directeur général du département de technologie de conduite autonome de Baidu, a déclaré : « Sur la base du grand modèle de conduite autonome, nous avons entièrement équipé les capacités techniques requises pour les services de déplacement en conduite autonome au niveau de la ville. Face à une nouvelle ville, nous devons compléter. conduite autonome à grande échelle Il ne faut que six mois pour préparer les services de voyage. À l'avenir, ce temps de vérification sera encore raccourci, et la vision de réaliser une conduite autonome partout où Baidu Maps est disponible et de changer les modes de déplacement est à portée de main. "

Département de technologie de conduite autonome de Baidu. Le directeur général Xu Baoqiang

Yin Ying, directeur général du département de robotique automobile de Baidu, a présenté lors de la réunion un véhicule sans pilote équipé de la solution de système de conduite autonome de sixième génération de Baidu Apollo. Le sixième Véhicule autonome Luobo Kuaipao de nouvelle génération entièrement appliqué "Baidu Apollo ADFM" La solution "grand modèle + produit matériel + architecture de sécurité" utilise une solution de redondance de sécurité à 10 couches et une stratégie de sécurité MRC à 6 couches pour assurer la stabilité et la fiabilité du véhicule , avec un niveau de sécurité proche de celui du gros avion domestique C919. Le véhicule autonome de sixième génération de Luobo Kuaipao est également le nouveau produit de véhicule autonome de Baidu, basé sur les besoins des utilisateurs en matière de déplacement autonome et axé sur la « sécurité des passagers ». Baidu estime que la sécurité ultime des véhicules autonomes devrait être « jamais d'arrêt, jamais inexacte, toujours en ligne ».

Yin Ying, directeur général du département de robotique automobile de Baidu

En avril, le kilométrage de conduite autonome de Baidu Apollo a dépassé les 100 millions de kilomètres, mais il n'y a jamais eu d'accident majeur. Dans le même temps, Baidu Apollo a souscrit 5 millions de yuans d'assurance pour chaque véhicule sans pilote et ses passagers, mais les données des deux dernières années montrent que le taux réel d'accidents de véhicules ne représente que 1/14 de celui des conducteurs humains.

La sécurité ultime facilite les merveilleux voyages et les besoins des utilisateurs deviennent le moteur du progrès

Les utilisateurs et le marché sont les seuls critères pour tester la technologie. En 2021, Baidu Carrot Run a commencé à explorer la commercialisation. Dans la pratique, il a établi le plus grand réseau de fonctionnement automatique de véhicules sans pilote au monde, qui peut réaliser une surveillance mondiale de l'ensemble du processus, y compris. maintenance automatique, risque Il existe plus de 30 unités de gestion entièrement automatiques telles que l'alerte précoce, l'OTA automatique et les fenêtres de contrôle à distance. Afin de garantir la sécurité, chaque véhicule sans pilote sera soumis à plus d'un millier de tests professionnels de sécurité rigoureux, tels que des tests logiciels et matériels, des tests d'interaction homme-machine et des tests de conformité réglementaire avant de prendre la route, afin de garantir que chaque véhicule sans pilote acheté par les utilisateurs. est-il sûr et conforme ; le système de diagnostic automatique à distance vérifiera régulièrement l'état du véhicule sans pilote pour s'assurer qu'il fonctionne correctement et en bon état afin de faire face aux urgences des passagers, un service SOS est fourni dans le véhicule ; Si les passagers ne se sentent soudainement pas bien, appuyez sur SOS. Après avoir appuyé sur le bouton d'aide, la cabine cloud à distance répondra en temps réel, aidant non seulement le véhicule à se garer en toute sécurité, mais composant également le 120 pour envoyer les passagers vers un traitement médical en temps opportun.

Chen Zhuo, directeur général du département commercial de conduite autonome de Baidu

Chen Zhuo, directeur général du département commercial de conduite autonome de Baidu, a déclaré : « Depuis le lancement de Luobo Kuaibo, il a reçu de véritables retours de 1,76 million d'utilisateurs. Les besoins des utilisateurs sont Luobo Kuaipao. "La source de motivation pour aller de l'avant, nous irons là où les utilisateurs ont besoin de nous." Les données montrent que Luobo Kuaipao a effectué plus de 6 millions de voyages à travers le pays. À Wuhan, la zone de service de Luobo Kuaipao dépasse actuellement 3 000 kilomètres carrés, couvrant une population de 7,7 millions d’habitants. La quête ultime de Baidu Luobo Kuaipao en matière de sécurité et d'expérience de voyage a été entièrement vérifiée et reconnue par les utilisateurs dans le cadre d'opérations de démonstration à grande échelle. Luobo Kuaipao continue de croître avec l'aide des utilisateurs. Parce que c'est bien, c'est nécessaire. Les liaisons fluviales et aéroportuaires de Wuhan et les services 7 heures sur 7 et 24 heures sur 24 sont autant de réponses immédiates aux besoins des utilisateurs avec de plus en plus de demandes de tout le pays pour ouvrir la ville et étendre le réseau régional. portée, ajouter des points de prise en charge et de dépôt et étendre Avec l'appel aux heures de service, Luobo Kuaipao sera lancé dans davantage de villes, offrant ainsi à tous plus rapidement de nouvelles méthodes de voyage sûres et pratiques.

Tout le monde aime voyager, et la commercialisation de la conduite autonome sera une évidence

Après avoir franchi le seuil de sécurité de la conduite autonome, une belle ère de voyage dans laquelle tout le monde aime voyager approche à grands pas. Alors que le kilométrage de fonctionnement sûr des véhicules sans pilote continue d'augmenter et que les demandes des utilisateurs continuent d'émerger, la commercialisation de Baidu Carrot Run est une évidence, entrant dans une nouvelle étape de développement commercial plus sain et durable.

Le véhicule sans pilote Luobo Kuaipao de sixième génération équipé de la solution de système intelligent de sixième génération de Baidu Apollo présente une réduction de coût de 60 % par rapport au véhicule de cinquième génération. Le prix n'est que de 200 000, établissant à nouveau un nouveau record de l'industrie. Le premier lot de véhicules autonomes de sixième génération livrés sera désormais mis en service à Wuhan. Le déploiement d'un millier de véhicules autonomes à Wuhan sera achevé d'ici un an, permettant à davantage d'utilisateurs de profiter de voyages verts, sûrs et beaux.

La sixième génération du véhicule sans pilote Luobo Kuaipao est officiellement dévoilée

Dans le même temps, avec l'achèvement de la construction du réseau d'exploitation automatique des véhicules sans pilote Luobu Kuaipao, les coûts d'exploitation seront réduits de 30 % grâce à la conduite autonome. technologie et homme-véhicule Grâce à l'optimisation continue de l'efficacité de la cabine, les coûts de service seront réduits de 80 %. Un contrôle raffiné des coûts a permis à Luobo Kuaipao de continuer à réduire ses coûts ; l'expansion de la couverture temporelle et spatiale et la satisfaction globale d'un plus grand nombre de besoins d'utilisateurs ont permis aux revenus de Luobo Kuaipao de croître de manière constante. « Au début de 2023, notre échelle opérationnelle était encore relativement petite et nous perdions beaucoup d'argent pour chaque voiture roulant pendant une journée. Au début de cette année, avec l'amélioration significative de la couverture temporelle et spatiale et de l'efficacité opérationnelle, Les revenus de Luobo Kuaipao ont été multipliés par 9 et ses pertes ont diminué de plus de moitié. À mesure que des milliers de véhicules autonomes de sixième génération seront mis en service les uns après les autres, les revenus de Luobo Kuaipao augmenteront plus rapidement et seront très proches du seuil de rentabilité. Notre objectif est que d'ici la fin de 2024, Luobo Kuaipao soit en mesure d'obtenir des résultats encore meilleurs. Elle atteindra l'équilibre à Wuhan et entrera pleinement dans la période de profit en 2025. Luobo Kuaipao deviendra le premier voyage autonome au monde. plate-forme de services pour atteindre la rentabilité commerciale », a déclaré Chen Zhuo.

Baidu LuoPao KuaiPao essai routier de voiture sans conducteur de sixième génération

La rentabilité est certainement une étape importante, mais pour LuoPao KuaiPao, fournir des services de voyage autonomes qui sont vraiment précieux pour les utilisateurs est le seul moyen de parvenir au développement durable. fondation. L'aube de la commercialisation a donné à Baidu Carrot Kuaishou la possibilité de consacrer davantage de ressources à l'amélioration de la sécurité et de l'expérience des véhicules autonomes, et s'engage à créer un avenir de voyage plus pratique et plus sûr dont chacun peut profiter.

Wang Yunpeng a déclaré que Baidu et ses partenaires constructeurs automobiles continueront à réfléchir et à définir les véhicules autonomes, dans le but de réduire de moitié le coût de chaque génération de produits et d'augmenter les capacités de 10 fois. À l’avenir, Luobo Kuaipao reproduira rapidement l’expérience réussie de Wuhan et continuera à se lancer dans davantage de villes, afin que les beaux voyages puissent réellement atteindre chaque utilisateur.

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