La Chevrolet Bolt prend un nouveau départ et General Motors prédit qu'elle deviendra la voiture électrique la plus abordable sur le marché américain l'année prochaine

Selon les informations du 30 mai, la concurrence féroce sur le marché automobile national a exercé une pression importante sur les constructeurs automobiles étrangers. Afin de consolider sa position sur le marché des voitures économiques, General Motors prévoit d'adopter l'interface NACS et la technologie de batterie au lithium fer phosphate (LFP). Alors que le marché des voitures économiques continue de prendre de l'ampleur, General Motors espère améliorer sa compétitivité grâce à l'interface NACS et à la technologie de batterie LFP. L'interface NACS est un protocole de communication pour les appareils automobiles qui permet une communication rapide entre les appareils, a révélé Marissa West, responsable de l'Amérique du Nord, dans une interview avec Automotive News : À mesure que la tendance des véhicules électriques sur le marché des voitures de luxe s'accélère, cela ne sera pas seulement le cas. bénéficiera au modèle Lyriq de Cadillac, mais aura également un impact sur les nombreux produits de Cadillac. Cependant, West a souligné que le véritable avantage de GM réside dans la flexibilité et la polyvalence offertes par son architecture Ultium, qui permet à l'entreprise de fournir à ses clients des véhicules électriques abordables. Il a spécifiquement mentionné que le modèle Equinox jouera un rôle clé dans ce processus.

Selon les derniers rapports, General Motors prévoit de devenir la voiture la plus abordable du marché américain d'ici 2025. Selon West, la société s'appuiera sur la technologie Ultium pour fournir à ses clients des produits de meilleure qualité et des solutions d'un meilleur rapport qualité-prix que jamais. Le nouveau Bolt convaincra le marché grâce à son design exceptionnel, son excellente autonomie et son temps de charge court.

En plus de cela, la future voiture universelle a également annoncé son intention de lancer l'année prochaine un nouveau modèle Bolt équipé d'une batterie LFP et d'un port de charge NACS. Cette décision permettra aux propriétaires de Bolt d'utiliser le réseau Supercharger de Tesla pour la recharge, améliorant ainsi considérablement la commodité et l'efficacité de la recharge. Cette stratégie montre également que General Motors, sous la pression du « volume » sur le marché automobile national, recherche activement l'innovation et les percées pour faire face à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché.

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