


Toyota Motor Corporation recently launched a large-scale recall program in Canada, involving a total of approximately 280,000 vehicles. The recall is mainly due to the discovery of potential problems with the transmission that may affect the safety performance of the vehicle.
Specifically, affected models include the 2023-2024 Toyota Tundra, Sequoia and Lexus LX 600. Toyota detailed the nature of the problem in a statement: "When the vehicle is moved into neutral, certain parts of the transmission may not immediately disengage, causing engine power to still be transmitted to the wheels in neutral." In this case, if the driver fails to apply the brakes on a flat road, the vehicle may unintentionally drive forward at low speed, thereby increasing the risk of a collision.
It is understood that in order to solve this problem, Toyota and Lexus dealers plan to update the transmission software for free for owners of recalled vehicles. All owners of recalled vehicles are expected to be notified in late April. The number of vehicles affected by this recall is quite large, approximately 28,061 vehicles.
Toyota’s recent recall is not a one-time event. Between December last year and January this year, Toyota announced two vehicle recalls in the United States due to problems with airbag-related devices. These consecutive recalls have undoubtedly had a certain impact on Toyota's brand image and market performance. However, Toyota's proactive actions to address potential safety issues also reflect its emphasis on and commitment to consumer safety.
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10月23日消息,日本汽车巨头丰田公司早前曾透露将推出一款更为小型的越野车,被寓意为普拉多的微型版本。最近,一张“迷你版普拉多”的渲染图在海外媒体上曝光。根据渲染图,这款全新车型的外观酷似最新款丰田普拉多,保留了其标志性的分层式前脸设计和凸显的轮眉。此外,预告图也显示,车身尺寸并不特别紧凑,仍然采用了五门设计,为乘客提供了宽敞的内部空间。车辆前后排将享有宽大的车窗,有望提供出色的视野。车辆尾部预计将延续侧开门的设计。尽管丰田尚未正式为这款新车命名,但有传闻称其可能被称为“FCCruiser”,表

据丰田汽车公司发布的数据显示,2023年,丰田及其子公司日野和大发汽车在全球范围内实现了显著增长,销量同比上升7.2%,总计售出了1120万辆汽车,创下了历史新高。这一成绩反映了丰田持续提升产品质量和满足消费者需求的努力。丰田汽车公司将继续致力于创新和可持续发展,为全球消费者提供更好的汽车产品和服务。具体来看,丰田品牌和高端品牌雷克萨斯的汽车销量达到了1030万辆,创下了新的历史高峰。这些销量中,约三分之一的份额来自油电混合动力车型,而纯电动汽车的占比不到1%。这显示出丰田在新能源汽车领域仍有巨

丰田汽车公司最近宣布计划全面收购PrimearthEVEnergy的股份,PrimearthEVEnergy是与松下合资的电池制造公司。这一举措旨在加强丰田在纯电动汽车电池生产领域的地位,并进一步扩大市场份额。PrimearthEVEnergy,原名PanasonicEVEnergy,成立于1996年,由松下和丰田共同出资设立,松下持股60%,丰田持股40%。经过丰田的两次增持,目前丰田已持有该公司80.5%的股份,而松下持股19.5%。此次丰田决定全面收购松下的股份,旨在进一步提升其在各类型汽

今年5月9日消息,据国内相关资讯,丰田在中国的合资企业正酝酿在未来两三年内引入插电式混合动力车型。这一策略转变显著,丰田可能会摒弃其传统的Hybrid油电混合动力系统,转而采用比亚迪的DMI超级混动技术。请注意,以上内容是微调后的重写,并未续写。根据小编了解,该计划涉及两三款新车型。然而,这些新型混动车是否能如期推出尚无更多确切信息。有消息人士指出,丰田此次倾向于采用比亚迪的DMI技术,主要是考虑到其低成本和技术成熟度。丰田与比亚迪的合作关系已经有先例。去年3月,双方联合开发的丰田bZ3电动车上

7月7日消息,根据日本《读卖新闻》的报道,丰田汽车考虑采取全新的举措,在新能源汽车领域加速发展。据悉,丰田汽车正计划实施每周七天、每天二十四小时不间断的生产新能源汽车电池,这意味着该公司正迈出重要的一步。丰田汽车近期在电池技术方面取得了重大突破,并宣布成功将电池的重量、体积和成本减半,这将极大地推动电动汽车的进步。海田敬二,丰田公司碳中和研发中心的总裁表示:“我们致力于改变当前电池过大、过重、过贵的局面,不论是液态电池还是固态电池,我们的目标是将这些因素减半。”丰田相信他们已找到了方法来提高汽车

6月21日消息,丰田日前推出了一项基于生成式人工智能(AIGC)的工具,旨在加速员工设计汽车外形的过程。根据丰田研究所(TRI)的介绍,这一工具将应用于汽车设计的初期阶段,通过将提示性文本转化为图像,帮助设计师更快地获得设计灵感并进行选择与完善。据小编了解,该工具并非完全替代人类设计师,而是根据设计师的需求生成图像草案。例如,设计师只需输入关键词如“流畅线条”或“SUV造型”,以及工程学要求如“低风阻”,工具即可根据这些要求生成相应的样图,辅助设计师进行设计。丰田研究所人类互动驾驶(HID)部门

10月21日消息,丰田汽车宣布推出了电动版兰德酷路泽(或称陆地巡洋舰)的概念车,标志着这一备受瞩目的长寿车系正式进入电动化领域。这款新车被命名为兰德酷路泽Se,将在东京车展于10月25日亮相。据了解,兰德酷路泽Se的外观规格为5151毫米(长)x1989毫米(宽)x1704毫米(高),轴距达到3050毫米,车内拥有宽敞的三排七座布局。在外观设计上,这款车呈现出未来感十足的简约线条,车头采用了简洁的直线设计,大灯组和下格栅相得益彰,形成了一个方形造型,中网则被巧妙地镶嵌在车头中央。此外,兰德酷路泽

7月16日消息,广汽丰田今日正式发布了旗下全新车型——凌尚智能电混双擎。作为一款定位于紧凑型轿车的新车,凌尚智能电混双擎共推出三款车型,售价分别为14.98万元、16.18万元和16.98万元。据小编了解,新车的外观基本保持与燃油版的一致,但在细节处进行了巧妙的改动。最显著的是将车身标志换成了蓝色LOGO,这是混动车型的标志。同时,在翼子板的位置加入了Hybrid标识,凸显了其混合动力的身份。另外,尾标也从"GT2.0"变为"GTHYBRID",突出了其独


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