近日，中科宇航自主研发的力巡一号上面级顺利完成全套动力系统试验，标志着我国商业航天迈入新阶段，再添关键性突破。这款被业内誉为太空“摆渡车”的上面级装备，预计将于明年一季度执行首次飞行任务。
在历时数月的密集测试中，力巡一号上面级累计完成发动机点火试车时长达5211秒。2026年8月，该上面级成功实施PV-001整机协调性试车，全面覆盖并验证了发动机增压系统、推进剂输送系统、推进剂管理模块以及伺服控制单元等核心子系统。试验全程运行稳定，各系统响应精准、协同高效，实现连续点火566秒；主发动机经受住多次重复点火考验，实测比冲达315秒，整体性能已跻身国际先进行列。
本次系列试验聚焦三大核心技术突破：其一，20千牛级大推力、高适应性、可重复启动的上面级发动机技术；其二，多贮箱并联供液与流量均衡调控技术；其三，高集成度、高鲁棒性的电气一体化架构设计。力巡一号搭载20千牛挤压式针栓发动机，支持20次以上可靠点火，具备自主轨道规划与变轨能力，可从容应对太空真空、极端温变等严苛空间工况。依托通用化、模块化设计理念，该上面级可无缝对接力箭二号等多种运载火箭平台。
力巡一号上面级的成功研制，有效弥补了我国民营及商用中型运载火箭在多星组网部署、深空目标投送等方面的能力短板。传统火箭通常仅能将载荷送入近地轨道，而大量应用需求——如地球同步轨道通信卫星部署、月球及更远深空探测器发射——亟需上面级在轨多次点火、精准变轨，从而将有效载荷精准送达目标轨道或深空目的地。
作为中科宇航中高轨道及深空发射体系的核心组成，力巡一号将有力支撑高轨通信星座建设、多星异轨批量部署、月球及行星际探测等复杂航天任务，持续增强中国商业航天自主抵达更高轨道、更远深空的战略能力。此次动力系统全周期试验圆满收官，意味着力巡一号已完成全部系统级地面验证，正式具备转入飞行试验阶段的技术条件。按既定研制节奏，这辆太空“摆渡车”将于明年一季度迎来首飞时刻。
