据“界面新闻”报道，近日，上海市民吴先生反映，自己在浦东前滩扫码使用了一辆蓝色哈啰单车，骑行79分钟后，系统显示需支付30元。吴先生表示，其子在同一时段骑行的“小黄车”，费用仅为6.5元。事后他进一步核查发现，自己所骑车辆实为哈啰新推出的“追风者”共享变速车。
哈啰单车
记者实地走访发现，“追风者”共享变速车虽延续了哈啰标志性的蓝色外观，但整车采用公路车架结构，座椅高度明显高于常规共享单车，辨识度较高。不过，在徐汇区某路段停放的一辆“追风者”变速车上，并未张贴任何价格提示标识。而在另一处集中停放点，记者观察到共14辆同款车型，均配有清晰醒目的“温馨提示”标牌。
根据哈啰出行APP内公示的资费标准，“追风者”共享变速车实行分段计价：前30分钟收费15元，超出后每30分钟加收7.5元。而普通共享单车普遍执行前30分钟1.5元至2元、之后每30分钟1元的收费标准。吴先生坦言，因车身未设置价格说明，他误以为该车与普通单车计费方式一致，若提前知晓实际费用，绝不会选择骑行。
对此，哈啰客服回应称，“追风者”搭载高性能变速系统及智能感应模块，硬件配置与研发成本显著高于基础款单车，因此定价相应提升。客服同时强调：“不同车型的费用已在APP端明确展示，建议用户在开锁前务必查看当前车辆对应的价格说明，防止误选高价车型。”
图源网络
业内专家指出，共享变速车作为差异化产品进入细分市场，其定价逻辑与制造、运维成本密切相关；但保障明码标价、充分履行告知义务，同样是维护消费者权益的基本前提。目前，该类高端共享车型已在多个城市陆续落地，如何在提供升级体验的同时兼顾用户认知与接受度，将成为其规模化推广过程中不可忽视的关键课题。
