据海外媒体motor1消息，保时捷宣布旗下两款纯电动旅行车——taycan sport turismo与taycan cross turismo——已正式终止生产。伴随2027款全新纯电taycan的发布，这两款衍生车型将从产品序列中移除。保时捷官方确认，此次停产决策主要基于实际销售数据未达预期目标。

统计显示，Taycan在北美市场销量于2023年达到顶峰，全年交付量为7570台；此后连续两年走低：2024年下滑至4747台，2025年进一步回落至4142台。进入2026年后，颓势延续——今年一季度，保时捷在美国仅完成607辆Taycan交付，相较2025年同期的1019台大幅减少。行业观点指出，在整体市场需求疲软、消费者对纯电车型兴趣减弱的大环境下，继续运营三种不同车身结构的Taycan版本已难以支撑其商业合理性。

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中国市场同样给保时捷带来不小压力。2026年第一季度，品牌在华交付量同比骤降21%，仅为7519台，反映出其在全球规模最大的新能源汽车市场正遭遇愈发白热化的竞争格局及终端需求放缓的双重考验。作为保时捷电动化战略的开路先锋，Taycan产品线的精简，映射出传统高端车企在向电动时代转型过程中所经历的现实挑战。接下来，保时捷或将加速优化产品布局，集中资源投向更具市场号召力的主力车型，以推动整体业绩回升。