盛夏之际，青海湖迎来一年中最热闹的旅游高峰。6月9日，记者从青海省交通运输厅了解到，随着环湖交通体系不断优化升级，“快进快出、慢游细赏”的出行方式正让游客往来更高效、游览更惬意。
为加速建设国际生态旅游目的地青海湖示范区，省交通运输厅将道路通行功能与旅游体验深度融合，系统推进环青海湖旅游公路建设，着力构建“快进快出+慢游沉浸”一体化旅游交通网络。其中，由京藏高速、西和高速组成的600公里“快进快出”环线，高效对接区域内外交通枢纽；而由倒湖茶公路、省道207、省道208、省道304等国省干线构成的360公里“慢游”环线，则全面串联环湖重点景区与特色文旅节点，倾力打造“路景交融、生态友好、服务优质”的高原旅游交通典范。
环湖出行品质的持续跃升，源于一批关键公路工程的扎实落地。国道0612西宁至和田高速湟源至西海段全长50.7公里，按双向四车道高速公路标准建设。目前路基及隧道主体工程已全部完成，施工团队正全力推进路面铺设、桥梁架设及附属设施安装，预计年内实现全线通车。
倒湖茶公路（倒黑段）全长121.3公里，采用五车道加慢行专用道的设计标准。其中，倒淌河至二郎剑景区段已于2024年10月建成投用；二郎剑景区至黑马河段计划于2025年7月建成通车。倒湖茶公路（黑大段）全长47.5公里，按双向四车道加慢行车道标准建设，当前路基、桥涵等主体工程已全面完工，正加快开展路面铺装、交通安全设施安装及配套设施完善工作。
省道207环湖东路甲乙村至克土段长43.2公里，省道208环湖西路切泉沟至黑马河段长70.7公里，省道304环湖东路克土至甘子河段长43.9公里。随着临时工程及前期准备工作全面就绪，上述三段公路均已进入实质性施工阶段。待全部建成通车后，环青海湖旅游公路将真正实现闭环贯通。
在加快路网建设步伐的同时，青海始终坚持速度与质量并重、工程与生态协同。建设单位聚焦高风险施工区段，常态化开展隐患排查整治，严守质量安全生命线；施工全过程严格落实生态保护要求，主动避让湟鱼洄游通道、统筹兼顾环湖赛事安排，动态优化施工时序，并同步实施植被恢复、水土保持等生态修复措施，真正实现道路建设与自然环境和谐共生。
