6月3日,航班管家dast发布的最新统计报告显示,2026年5月中日民航航线遭遇显著运营收缩,当月共有31条中日航线全面停飞,整月无任何航班执飞,停航航线数量较4月进一步上升。

数据显示,5月中国大陆飞往日本的计划航班中,累计取消达1592班次,整体取消率高达37.6%,逼近四成水平,反映出中日间航空运输能力明显减弱。本轮大规模航班调整涉及中外多家航空公司,部分航司主动调减中日航线频次,甚至永久性终止个别航线运营。
6月3日,航班管家dast发布的最新统计报告显示,2026年5月中日民航航线遭遇显著运营收缩,当月共有31条中日航线全面停飞,整月无任何航班执飞,停航航线数量较4月进一步上升。

数据显示,5月中国大陆飞往日本的计划航班中,累计取消达1592班次,整体取消率高达37.6%,逼近四成水平,反映出中日间航空运输能力明显减弱。本轮大规模航班调整涉及中外多家航空公司,部分航司主动调减中日航线频次,甚至永久性终止个别航线运营。
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