小马智行2027版全无人robotaxi整车总成本下探至23万元以内,低于国产特斯拉model 3最低配售价,依托垂直整合、宁德时代电池定制、自研域控制器及吉利浩瀚-m架构深度优化实现降本。
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如果您关注近期自动驾驶领域的重大动态,会发现吉利与小马智行正以不同路径加速推进商业化落地。吉利推出原生Robotaxi平台,而小马智行则聚焦整车成本控制,将2027版全无人Robotaxi总成本压至23万元以内。以下是针对这两项关键进展的具体说明:
一、吉利原生Robotaxi平台技术架构
吉利推出的原生Robotaxi并非基于量产车改装,而是从整车电子电气架构、底盘线控、传感器布局到计算平台进行正向定义与开发,实现软硬件深度协同。该平台采用全域800V高压架构,支持超快充与高功率冗余供电,适配多芯片异构计算单元,并预埋L4级全栈冗余接口。
1、平台底层采用中央计算+区域控制架构,取消传统分布式ECU,主计算单元集成NVIDIA DRIVE AGX Orin与地平线Journey 5双芯片方案。
2、线控底盘通过ISO 26262 ASIL-D认证,转向、制动、驱动三系统均具备独立备份通道,响应延迟低于50ms。
3、传感器套件标配12颗高清摄像头、5颗固态激光雷达、12颗毫米波雷达及6颗超声波传感器,全部嵌入车身结构件,无外挂式支架。
4、车辆出厂即搭载吉利自研的“星睿OS”车端操作系统,支持OTA热更新与影子模式数据闭环,所有感知决策模型均通过吉利云仿真平台日均亿级场景验证。
二、小马智行2027版Robotaxi成本压缩路径
小马智行通过垂直整合核心部件、优化供应链层级、复用规模化运营数据反哺设计,将2027版全无人Robotaxi整车总成本(含车辆本体、自动驾驶套件、电池系统)控制在23万元以内,低于国产特斯拉Model 3最低配售价。
1、与宁德时代联合定制LFP短刀电池包,能量密度达165Wh/kg,循环寿命超6000次,Pack成本下降37%。
2、自动驾驶套件采用自研域控制器PonyBrain-X2,集成NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片,NVLink带宽达900GB/s,算力利用率提升至82%,较上代降低单瓦算力成本41%。
3、车身平台基于吉利浩瀚-M架构深度定制,取消非必要豪华配置,采用一体化压铸后底板与模块化前舱,焊点减少58%,制造工时压缩33%。
4、量产交付采用“北上广深先行验证—新一线城市快速复制—海外本地化组装”的三级节奏,首批1400台车队产生的实车故障率数据直接输入DFM(面向制造的设计)优化流程。
三、全冗余L4级无人驾驶轻卡落地细节
小马智行与宁德时代联合发布的首款全车规、全冗余L4级无人驾驶轻卡,定位于城市配送场景,其设计严格遵循功能安全与预期功能安全双标准,所有关键子系统均配置物理隔离的主备链路。
1、货箱容积为18立方米,采用轻量化铝合金骨架+复合板材,整备质量控制在3.2吨以内。
2、动力系统匹配宁德时代113kWh LFP电池包,CLTC续航320至450公里,支持15分钟补能至80%。
3、最高设计时速为70至100千米/小时,依据运行场景自动限速,城区默认70km/h,快速路启用100km/h档位。
4、全冗余架构覆盖电源、通信、定位、感知、规划、控制六大域,任意单点失效均可触发安全靠边策略,设计寿命达60万公里或2万小时。










