Das 500.000ste Serienauto von NIO rollt vom Band, iFlytek-Vorsitzender wird Ehrenautobesitzer

Laut Nachrichten vom 9. Mai hat Weilai Automobile heute einen wichtigen Meilenstein erreicht. Sein 500.000stes Serienfahrzeug, der neue ES8, wurde erfolgreich an Weilais zweite Filiale im Xinqiao Intelligent Electric Vehicle Industrial Park in Hefei, Anhui, verkauft vom Band lief. Dieses Gedenkfahrzeug wird an den Vorsitzenden von iFlytek, Liu Qingfeng, übergeben.

NIOs Produktionsgeschwindigkeit hat sich seit seiner Gründung beschleunigt. Vom 100.000sten Serienfahrzeug, das am 7. April 2021 vom Band rollte, bis zu 500.000 Einheiten heute hat NIO in nur wenigen Jahren ein erstaunliches Wachstum erzielt. Diese Geschwindigkeit zeigt nicht nur die Produktionskapazität von NIO, sondern spiegelt auch die Bekanntheit der Marke NIO durch den Markt und die Verbraucher wider.

Nach Angaben des Herausgebers sagte NIO-Gründer und CEO Li Bin auf der Veranstaltung, dass NIO seit 2019 eine führende Position auf Chinas High-End-Markt für reine Elektrofahrzeuge mit einem Umsatz von mehr als 300.000 Yuan behauptet. Dies ist zweifellos die führende Position unter chinesischen Automobilen . Der Inbegriff aufstrebender Industrietechnologie und Markenstärke.

Li Bin gab eine große Neuigkeit bekannt, nämlich dass Weilai am 15. Mai seine zweite Marke Letao offiziell auf den Markt bringen wird. Er erklärte, dass er sich für die Einführung der Marke Ledo am Internationalen Familientag entschieden habe, weil sich die Marke auf Familienanwender konzentriere. Derzeit wurde die offizielle Website von Ledo Automobile offiziell gestartet und auch das erste Modell L60 wird mit Spannung erwartet.

Aus den von Li Bin selbst veröffentlichten Nachrichten können wir ersehen, dass der hintere Raum des L60 sehr geräumig ist. Auch wenn in der ersten Reihe Personen sitzen, kann er mit einer Körpergröße von 180 cm immer noch reichlich Beinfreiheit in der hinteren Reihe genießen . Darüber hinaus verleiht die Konfiguration des Panoramadachs und der braunen Sitze diesem Modell viel Luxus.

Ledo L60 gilt als Konkurrent des batteriewechselbaren Modells Y und wird voraussichtlich das meistverkaufte NIO-Limousinenmodell mit dem vollständigen Lade- und Wechselnetzwerklayout von NIO werden. Dies wird der Marktposition von NIO zweifellos neue Dynamik verleihen.

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