Im Zeitalter der Revolution erzählt der L380 die neue Geschichte des „rein elektrischen MPV“

Kürzlich hat der landgestützte Airbus L380 die Front- und Heckaufpralltests erfolgreich abgeschlossen, indem er alle Inspektionspunkte bestanden hat, und ist damit das erste rein elektrische MPV-Modell der Branche, das öffentliche Front- und Heckaufpralltests absolviert hat“, Sicherheit auf Airbus-Niveau“ „Erregte große Aufmerksamkeit im Markt.

Neben der Sicherheit verfügt LEVC über fundierte Kenntnisse im Bereich High-End-Reisen und Raumfahrtinnovationen. Am 15. April veranstaltete LEVC das Design-Ästhetik-Analysetreffen „Realm of Time and Space“ und stellte erstmals die Innenarchitektur des Modells vor die Unendlichkeit des Raums und die Tiefe der Zeit, die ein beispielloses Gefühl für zukünftigen Luxus erschließt und dem Markt und den Verbrauchern den richtigen Weg zeigt, das neue ästhetische Design eines MPV zu öffnen.

Der Raumästhetik-MPV zeigt, wie ein MPV in der neuen Ära aussehen sollte

Beim Design-Analyse-Meeting schlug Brett Boydell, der globale Chefdesigner von LEVC, vor, dass es bei zukünftigem Luxus um die tiefgreifende Erforschung und Nutzung von Zeit und Raum gehen sollte eine Möglichkeit für Menschen, sich auszudrücken, ein Träger, um die Freiheit zu genießen und das Leben zu genießen. Auf dieser Grundlage schlug LEVC das Produktkonzept X SPACE vor, das die „unendlichen Möglichkeiten“ darstellt, die sich aus Technologie, Design und Benutzererfahrung ergeben. L380 stellt Luxus zusätzlich zum Raum dar und schafft ein „Reich von Zeit und Raum“, das eher der Ästhetik der Verbraucher entspricht.

Das Design des L380 ist von den aerodynamischen Designkonzepten von Airbus inspiriert und schöpft Kraft aus der Natur. Das Fahrzeug hat eine elegante und runde Form, die den traditionellen MPV-Designrahmen durchbricht und gleichzeitig die perfekte Integration der neuen Ära erreicht Technologie und Eleganz. Darüber hinaus gibt es ein Taillendesign, das dem Goldenen Schnitt entspricht und zur Figur des Geparden passt, die elegant und dennoch dynamisch ist und eine scharfe Grenze zwischen Bewegung und Stille zeigt. Das hängende Dach, die große Sichtschutzglasfläche und die schlichte zweifarbige Kombination sorgen perfekt für eine elegante visuelle Ästhetik.

Darüber hinaus sind die lächelnden, gebogenen vorderen Ringscheinwerfer des L380, die linken und rechten Scheinwerfer in Form von Erdnüssen und die von der Pfauenausbreitung inspirierten Rücklichtdesigns sehr künstlerisch und stellen die intuitive neue MPV-Designästhetik des L380 dar und sorgen für ein luxuriöses Erlebnis übertrifft die Erwartungen der Benutzer.

"First Class"-Innenraum, der einen freien und angenehmen Raum auf dem Rad schafft

In Bezug auf den Innenraum setzt der L380 das Rauminnovationskonzept von LEVC fort und bietet Benutzern den Mehrwert von Zeit und Raum durch die Integration von Harmonie und Natur sowie eine effiziente Nutzung Platz und schafft so ein beispielloses Luxus-Reiseerlebnis.

L380 ist mit unabhängigen Flugsitzen ausgestattet, die es den Benutzern ermöglichen, frei zu sitzen und zu liegen und nach Belieben in die bequemste Sitzposition zu wechseln, was den Benutzern ein erstklassiges Erlebnis bietet. Darüber hinaus löst der L380 auch die Probleme von Fahrern und Passagieren in Bezug auf den Fahrkomfort. Die meisten derzeit auf dem Markt erhältlichen MPVs gehen Kompromisse ein, um den Komfort der zweiten Reihe zu gewährleisten und die Privatsphäre zu beeinträchtigen Der L380 bricht auch in der zweiten Reihe mit einem komfortableren und privateren Erlebnis und kann sowohl private als auch geschäftliche Anforderungen problemlos erfüllen.

Die Hauptinstrumententafel des L380-Cockpits ist von verstreuten Felsformationen inspiriert und vermittelt dem Benutzer ein Gefühl der Sicherheit im Einklang mit der Natur Das großflächige Vordach verschönert nicht nur die gesamte optische Wirkung der Kabine, sondern bietet dem Benutzer auch eine breitere Fahrsicht und ein komfortableres Fahrerlebnis.

Auch die Details des L380-Cockpits stecken voller Einfallsreichtum. Der Luftauslass in chinesischer Ruyi-Form ist majestätisch, aber dennoch zart und exquisit und enthält die schöne Bedeutung von Frieden und Glück; und Big Ben, Ecken. Die Linien zeigen ein Gefühl von Stärke und Dynamik und unterstreichen den jahrhundertealten Charme der Marke LEVC.

SOA-Architektur, die technologische Innovationen nutzt, um L380 dabei zu helfen, Raum und Zeit zu verändern.

Als Automarke mit einer 116-jährigen Geschichte, die sich stets der Raumfahrtinnovation verschrieben hat, hat LEVC stets darauf bestanden, den Nutzern geräumigen und komfortablen Raum und einen eleganten Reiseservice zu bieten Erfahrung. Und es ist zur Visitenkarte des High-End-Reisens geworden. Das Produkt „Black Cab“ von LEVC ist zu einem einzigartigen Label der britischen Kultur geworden. Dies ist natürlich auch die Summe der Reisedienstleistungen, die LEVC für mehr als 1 Milliarde Menschen auf der ganzen Welt anbietet. In den letzten Jahren hat LEVC, unterstützt durch die Mehrmarkenstrategie und das globale Ressourcensystem von Geely, nicht nur in China Fuß gefasst, sondern hat sich auch die „Schaffung eines Raums auf Rädern, der Benutzer begeistert“ zur Markenmission gemacht und Benutzer dazu gebracht, mehr zu gründen abwechslungsreich und schön „Das Reich von Zeit und Raum“.

In diesem L380-Design-Ästhetik-Analyse-Meeting „Land der Zeit und des Raums“ stellte LEVC den technischen Eckpfeiler von L380 vor – raumorientierte Architektur-SOA. Als technische Grundlage nutzt die LEVC SOA-Technologiearchitektur zukunftsweisende Technologien, um einen kreativeren und anpassungsfähigeren Radraum für Benutzer zu schaffen.

Insbesondere unterstützt SOA eine extrem lange Architekturbandbreite mit einem Radstand von bis zu 3000 mm bis 3800 mm und kann mehrere Antriebsformen wie Vorderradantrieb, Hinterradantrieb und Allradantrieb realisieren und so den unterschiedlichen Entwicklungsanforderungen problemlos gerecht werden Im aktuellen Marktumfeld unterstützt die SOA-Architektur L2-L4-Lösungen für intelligente Fahrtechnologie, und die Supercomputing-Plattform verfügt über eine Rechenleistung von bis zu 1.000 Tops, was die Entwicklung intelligenter Fahrzeugtechnologien problemlos unterstützt.

Die räumliche Innovationsfähigkeit der SOA-Architektur ist stärker ausgeprägt. Die Raumausnutzungsrate von SOA-Architekturmodellen kann mehr als 75 % erreichen und der Heckraum kann auf 163 l erweitert werden. Es gibt viel Potenzial für den Innenraum. Darüber hinaus entspricht diese Architektur auch dem internationalen Hochstandard-, Hochsicherheits- und Hochintelligenten Zugangsdesign, um eine weltweite Hochstandardlieferung vollständig zu gewährleisten und gezielte Dienste basierend auf den Nachfragemerkmalen des Zielmarkts bereitzustellen.

L380 setzt LEVCs Raumfahrt-Innovationsgen fort und entwickelt sich auf dem Weg zu neuen Energiefahrzeugen weiter. Es wird davon ausgegangen, dass der L380 durch seine Qualität und Stärke in allen Szenarien die hochwertigen Bedürfnisse von mehr Benutzern erfüllen und den luxuriösen Charme des neuen ästhetischen MPV-Designs präsentieren wird, sodass mehr Benutzer Zeit zum Sprechen haben, den Raum kontrollieren und dabei ultimativen Luxus genießen können die Reise.

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