Japanische Autos sind mit dem intelligenten Fahren von Huawei verbunden. Wird dies den Markt untergraben?

Laut Nachrichten vom 8. April brachte der Blogger @Sunshaojun09 kürzlich die Nachricht, dass eine der drei großen japanischen Automarken (Honda, Toyota, Nissan) an das intelligente Fahrsystem von Huawei angeschlossen wird, die konkrete Marke wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben . Enthüllt. Diese Zusammenarbeit wird japanischen Automobilmarken wahrscheinlich neue technologische Dynamik verleihen.

Es gibt drei Hauptmodi der Zusammenarbeit zwischen Huawei und Automobilunternehmen: Teileversorgungsmodus, Lösungsmodus (HI-Modus) und Smart-Car-Auswahlmodus (Hongmeng Zhixing). Im HI-Modus entwickelt Huawei gemeinsam mit Automobilherstellern Modelle und stattet diese mit intelligenter Fahrtechnik aus. Derzeit übernimmt die Marke Avita, mit der Changan Automobile mit Huawei zusammenarbeitet, dieses Modell. Der neueste Avita 12 ist mit dem auf Basis von HarmonyOS 4 entwickelten Hongmeng-Cockpit, der intelligenten High-End-Fahrlösung 2.0 von Huawei und dem Dual-Motor-System DriveONE von Huawei ausgestattet, das flächendeckende autonome Fahrfunktionen aktiv aktivieren kann.

Huaweis Zusammenarbeit mit Automobilherstellern wird vertieft. Derzeit hat Huawei mit Cyrus bei der „Ask the World“-Serie, Chery bei der „Zhijie“-Serie, BAIC bei der „Xiangjie“-Serie und JAC Motors beim Smart Car Selection-Modell zusammengearbeitet.

Heute wird diese Zusammenarbeit neue Entwicklungsmöglichkeiten im Bereich des intelligenten Fahrens eröffnen. Konkrete Kooperationsdetails und Markennamen werden noch bekannt gegeben. Wir werden den Fortschritt dieser Angelegenheit weiterhin aufmerksam verfolgen und den Lesern zeitnah die neuesten Berichte übermitteln.

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