Der neue Pickup von BYD wurde enthüllt: Er hat die gleiche Plattform wie der Fangbaobao 5 und wird noch im Laufe des Jahres offiziell auf den Markt kommen

BYD hat kürzlich weitere Details zu seinem ersten Pickup auf ausländischen sozialen Plattformen bekannt gegeben. Dieses mit Spannung erwartete neue Auto wurde sorgfältig auf der Grundlage der DMO-Plattform gebaut und ist mit einem fortschrittlichen Hybridantriebssystem ausgestattet. Es wird erwartet, dass es noch in diesem Jahr offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt wird. Der zuvor viel beachtete Formula Leopard 5 basiert ebenfalls auf der DMO-Plattform, was die starke Verankerung von BYD in dieser Technologieplattform zeigt.

DMO, der vollständige Name ist Dual Mode Off-Road, eine Super-Hybrid-Offroad-Plattform. Dank ihrer starken Kompatibilität kann die Plattform 1,5-Tonnen- und 2,0-Tonnen-Längsmotoren unterstützen. Konkret kann der 1,5-Tonnen-Motor eine maximale Leistung von 143 kW (entspricht 194 PS) abgeben, während der 2,0-T-Motor eine maximale Leistung von 180 kW (entspricht 245 PS) liefern kann.

Nach Ansicht der Redaktion hat der nun auf den Markt gebrachte Formula Leopard 5 mit Hilfe der DMO-Plattform erstaunliche Leistungsdaten gezeigt: Die Gesamtleistung liegt bei bis zu 500 kW+, das Spitzendrehmoment erreicht 760 N·m Und die Beschleunigung von null auf 100 Kilometer dauert nur 4,8 Sekunden. Auch im Hinblick auf die Akkulaufzeit schneidet der Leopard 5 im rein elektrischen CLTC-Modus gut ab und unterstützt eine Schnellladung von 30 % auf 80 %. Bei voller Betankung und voller Ladung kann die Gesamtreichweite des Leopard 5 1.200 km überschreiten und seine „supermechanische Geländeausdauer“ kann auf über 50 % gesteigert werden. Darüber hinaus ist Leopard 5 mit einem multifunktionalen Stromversorgungssystem ausgestattet, das 20 kW Vor-Ort-Stromversorgung, 6 kW Wechselstrom-Fahrzeug-zu-Auto-Aufladung und 6 kW externe Entladung unterstützt und seine hohe Anwendbarkeit bei Offroad- und Outdoor-Aktivitäten unter Beweis stellt.

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