Das Geely Galaxy E8 hat den Kollisionstest zwischen zwei 10 Tonnen schweren Lkw bestanden

DoNews berichtete am 26. März, dass Geely Galaxy am Nachmittag des 25. März den „industrieweit ersten“ Kollisionstest (Anmerkung des IT-Hauses: Seitenaufprall) des Galaxy E8 mit einem außer Kontrolle geratenen 20-Tonnen-Schwerlastwagen in China live übertrug Sicherheitslabor des Automotive Center.

In der Testszene wurde der Geely Galaxy E8 parallel zu einem 10-Tonnen-Schwerlastwagen geparkt, und ein weiterer 10-Tonnen-Schwerlastwagen prallte mit einer Geschwindigkeit von 30 km/h und einem Winkel von 90° senkrecht gegen ihn eingeklemmt zwischen den beiden schweren Lastwagen.

Berichten zufolge verfügte das am Test teilnehmende Fahrzeug nach der Kollision über eine vollständige Fahrgastraumstruktur, ausreichend Wohnraum für die Insassen im Fahrzeug, normale Sicherheitsgurtauslösung, normale Seitenairbag- und Seitenairbag-Auslösung; Die B- und C-Säulen-Strukturen waren normal. Das Geely Galaxy E8 schaltet den Doppelblitz automatisch ein, entriegelt automatisch die Tür und gibt dem Dummy im Auto automatisch eine hervorragende Bewertung ab. Gleichzeitig wurde sofort die Notrufnummer im Auto angerufen und ein Alarmdienst bereitgestellt.

Außerdem wurde das Galaxy E8 nach der Kollision schnell unter Hochspannung ausgeschaltet, der Elektrolyt leckte nicht und der Akku fing kein Feuer, explodierte oder rauchte nicht.

Dieses Experiment simulierte hauptsächlich das „Seitenkollision“-Szenario, das durch ein außer Kontrolle geratenes Fahrzeug an einer Kreuzung verursacht wurde. Bei einem Pkw-Auffahrunfall mit schwerem Lkw lag die Sterblichkeitsrate der Pkw-Insassen bei bis zu 42,6 %. Die Gefahr einer Kollision zwischen einem Pkw und einem schweren Lkw. Toller Sex. Diesmal griffen zwei schwere Lastwagen das neue Energiefahrzeug von beiden Seiten an, was als „superschwieriges“ Sicherheitsexperiment bekannt ist.

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