Getriebeschaden löst Rückruf aus, Toyota verarbeitet dringend 280.000 Fahrzeuge in Kanada

Toyota Motor Company hat kürzlich in Kanada ein groß angelegtes Rückrufprogramm gestartet, an dem insgesamt rund 280.000 Fahrzeuge beteiligt waren. Der Rückruf ist hauptsächlich auf die Entdeckung potenzieller Probleme mit dem Getriebe zurückzuführen, die die Sicherheitsleistung des Fahrzeugs beeinträchtigen könnten.

Konkret betroffen sind die Modelle Toyota Tundra, Sequoia und Lexus LX der Baujahre 2023–2024 600. Toyota erläuterte die Art des Problems in einer Erklärung: „Wenn das Fahrzeug in den Leerlauf geschaltet wird, werden bestimmte Teile des Getriebes möglicherweise nicht sofort ausgekuppelt, sodass die Motorleistung in diesem Fall weiterhin auf die Räder übertragen wird.“ Wenn der Fahrer auf ebener Straße nicht bremst, kann das Fahrzeug unbeabsichtigt mit niedriger Geschwindigkeit vorwärtsfahren und dadurch die Gefahr einer Kollision erhöhen.

Um dieses Problem zu lösen, planen Toyota- und Lexus-Händler, die Getriebesoftware für Besitzer zurückgerufener Fahrzeuge kostenlos zu aktualisieren. Alle Besitzer zurückgerufener Fahrzeuge werden voraussichtlich Ende April benachrichtigt. Die Zahl der von diesem Rückruf betroffenen Fahrzeuge ist recht groß und beträgt etwa 28.061 Fahrzeuge.

Der jüngste Rückruf von Toyota ist kein einmaliges Ereignis. Zwischen Dezember letzten Jahres und Januar dieses Jahres kündigte Toyota in den USA zwei Fahrzeugrückrufe aufgrund von Problemen mit Airbag-Geräten an. Diese aufeinanderfolgenden Rückrufe hatten zweifellos einen gewissen Einfluss auf das Markenimage und die Marktleistung von Toyota. Die proaktiven Maßnahmen von Toyota zur Bewältigung potenzieller Sicherheitsprobleme spiegeln jedoch auch die Betonung und das Engagement von Toyota für die Verbrauchersicherheit wider.

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