Kann das „Beschleunigungspaket“ einer Ticketgrabbing-Software die Erfolgsquote verbessern? Eisenbahn 12306 beantwortet verwandte Fragen

Der offizielle WeChat-Account der China Railway veröffentlichte gestern Abend eine Nachricht, in der er auf die Besorgnis der Öffentlichkeit über den Kauf von Bahntickets während des Frühlingsfestes reagierte. Yang Lipeng, der technische Direktor des öffentlichen Kontos, sagte, dass das 12306 Science and Technology Innovation Center weiterhin hart daran arbeiten werde, die Systemstabilität zu verbessern, um sicherzustellen, dass Benutzer Bahntickets reibungslos kaufen können.

Yang Lipeng sagte, dass einige „Ticket-Grabbing-Software“ eine große Anzahl von Wörtern 12306 in ihre relevanten Seiten und Funktionseinführungen einfügt, was dazu führt, dass Fahrgäste fälschlicherweise denken, sie hätten mit dem Bahnsteig 12306 kooperiert und der Ticketbetrag sei garantiert. Die tatsächliche Situation ist, dass die 12306-Plattform niemals mit einer Drittplattformorganisation zusammengearbeitet hat, noch Ticketbeträge einer Drittplattform zum Verkauf zugewiesen hat oder Datenverbindungen mit einer Drittplattform hergestellt hat. Die verbleibenden Ticketdaten, die auf der Plattformseite „Ticket-Grabbing-Software“ angezeigt werden, werden durch Crawlen der auf der Seite angezeigten Informationen von der Plattform 12306 und anschließendes Ändern und Verarbeiten abgerufen. Wenn die Zugtickets für einen bestimmten Zug ausverkauft sind, zeigt der Bahnsteig 12306 an, dass keine Tickets für den Zug vorhanden sind. Wenn er jedoch auf der Plattform „Ticket Grabbing Software“ angezeigt wird, wird er in „ticketed“ geändert Im Wesentlichen ermöglicht es Passagieren, „eine lange Reise zu kaufen und eine kurze Reise zu unternehmen“ und „die kurze Reise zu kaufen und die lange zu vervielfachen“.

„Ticket-Grabbing-Software“ veranlasst Fahrgäste, mehrere Zielkombinationen einzurichten, die Methode „Fernstrecken kaufen und Kurzstrecken nehmen“ zu übernehmen, bei der mehr Geld ausgegeben wird, um Fahrkarten für mehrere Haltestellen vor dem eigentlichen Ankunftsbahnhof zu kaufen, und diese zu kaufen Kurzstreckenfahrkarten zuerst in den Zug einsteigen und nicht vorschriftswidrig aussteigen. Fahrkarten nach der Methode „Kurz kaufen und lange fahren“ erwerben. Unter „Ein Ticket haben“ werden zusätzlich kleine Textaufforderungen eingestellt, wie zum Beispiel „Kaufe noch ein paar Haltestellen“ oder „Du musst nicht für die ganze Fahrt aussteigen, sondern in den Bus einsteigen, um das Ticket zu bezahlen“ usw. Bei dieser Art von „Haben Sie ein Ticket“ handelt es sich nicht wirklich um ein Ticket vom Abfahrtsbahnhof zum Ankunftsbahnhof. „Kaufen Sie eine kurze Fahrt und machen Sie eine kurze Fahrt“ führt dazu, dass die Fahrgäste mehr bezahlen. „Kaufen Sie eine kurze Fahrt und machen Sie eine lange Fahrt“ und wenn Sie in den Zug einsteigen, um die Fahrkarten zu bezahlen, kann dies einen Überfüllungsalarm auslösen und die Sicherheit des Zugbetriebs beeinträchtigen. Das Bahnamt wird diejenigen, die „eine kurze Fahrt kaufen und eine lange Fahrt unternehmen“, gemäß den Vorschriften auffordern, aus dem Zug auszusteigen. Der Personenverkehr wird stark beeinträchtigt sein.

Darüber hinaus empfiehlt die „Ticket-Grabbing-Software“ auch unangemessene Transferpläne, was dazu führt, dass die Plattform zwar anzeigt, dass Tickets verfügbar sind, die Transferzeit aber tatsächlich sehr kurz ist, was leicht dazu führen kann, dass Passagiere den Transfer verpassen. Allerdings kümmert sich die „Ticket-Grabbing-Software“ nur um erfolgreiche Ticketkäufe, um Gebühren zu verdienen.

Yang Lipeng sagte, dass einige „Ticket-Grabbing-Software“, um mehr Gewinn zu erzielen, auch das Konzept von „Beschleunigungspaketen“ mit verschiedenen Stilen und Gebühren wie Schnell, Lichtgeschwindigkeit, VIP usw. erstellen und falsche Propaganda betreiben Passagiere fälschlicherweise denken lassen, dass sie „Beschleunigungspaket“-Dienste kaufen. Dies kann die Erfolgsquote beim Ticketkauf erhöhen. Laut 12306 Backend-Datenanalyse ist die Zeit für den erfolgreichen Ticketkauf gleich, unabhängig davon, ob das „Beschleunigungspaket“ gekauft wird oder nicht. „Mit der Online-Ticket-Grabbing-Software können Sie Tickets gemeinsam ergattern und diese dann ohne Bezahlung oder nach der Bezahlung zurückerstatten und die zurückgegebenen Tickets dann auf die von Ihnen übermittelte Warteliste treffen lassen.“ Methode ist extrem hoch Niedrig . Da die von der „Ticket-Grabbing-Software“ übermittelte Warteliste schließlich in die 12306-Warteschlange aufgenommen werden muss und die Warteliste des 12306-Systems in der Reihenfolge der Auftragserstellung eingelöst wird, kann die Ticket-Grabbing-Software die Wartezeit nicht anpassen Gleichzeitig kann das 12306-System über mehrere Kanäle Bestellungen mit ungewöhnlicher Wartelistennachfrage identifizieren und bearbeiten, und Tickets erhalten keine Priorität, um eine ungewöhnliche Wartelistennachfrage zu erfüllen.

Yang Lipeng erwähnte auch, dass das Grundprinzip der Zuteilung von Bahntickets darin besteht, die Bequemlichkeit der Fahrgäste entlang der Strecke beim Kauf von Fahrkarten zu koordinieren und zu berücksichtigen und die Transportressourcen der Bahn unter Berücksichtigung sowohl langer als auch kurzer Entfernungen voll auszunutzen.

Die Zuteilung richtet sich hauptsächlich nach dem historischen Fahrgaststrom und der Fahrkartenvorverkaufssituation am Ausgangsbahnhof und an den Bahnhöfen entlang der Strecke. Vorrang haben Fernreisende, die mit dem Zug vom Ausgangsbahnhof zum Endbahnhof fahren Wenn noch Fahrkarten für den Fernverkehr übrig sind, wird das Fahrkartensystem die Höhe des Fahrpreises an die Stationen entlang der Strecke anpassen, an denen Nachfrage besteht. Derzeit beträgt der Anteil der vom Eisenbahnbüro verwalteten Kurzstrecken-Personenzüge in der nationalen Eisenbahnbetriebskarte 65 %, was den Kurzstrecken-Passagieren eine große Auswahl bietet. Was das Phänomen der „großen Anzahl leerer Sitzplätze“ in Online-Zügen betrifft, können die Hauptgründe auf folgende Aspekte zurückzuführen sein: Erstens handelt es sich bei diesen Zügen möglicherweise um Hin- und Rückfahrten mit weniger Fahrgästen; Um die Fahrgäste an den Zwischenbahnhöfen zu betreuen, haben die Züge einige Sitzplätze reserviert. Einige Züge mit längeren Strecken haben in bestimmten Abschnitten einen geringen Fahrgaststrom.

Nachrichten zufolge wurden seit Beginn des Ticketverkaufs für das Frühlingsfest am 12. Januar auf der Website der Eisenbahn 12306 398 Millionen Bahntickets verkauft, wovon die Zahl der Tickets während des Reisezeitraums zum Frühlingsfest 258 Millionen erreichte. Das Internet-Ticketing-System 12306 meisterte den Druck des extrem großen gleichzeitigen Zugriffs gut, überwand erfolgreich den Ticketing-Höhepunkt vor den Feiertagen und das System lief stabil und reibungslos. Durchschnittlich melden sich jeden Tag 35,842 Millionen registrierte Benutzer erfolgreich beim System an, und die höchste Anzahl erfolgreicher Anmeldungen an einem einzigen Tag erreichte 44,898 Millionen. Die durchschnittlichen täglichen Seitenaufrufe liegen bei 62,21 Milliarden und die höchsten eintägigen Seitenaufrufe erreichten 87,56 Milliarden. Diese Daten zeigen den effizienten Betrieb und die große Anzahl von Besuchen des 12306-Systems während der Reisezeit zum Frühlingsfest.

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