Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai: Der der Muttergesellschaft zuzurechnende Nettogewinn wird im Jahr 2023 voraussichtlich 10,8 bis 12,2 Milliarden Yuan betragen, wodurch Verluste in Gewinne umgewandelt werden und sich im Jahresvergleich verbessern

Nachrichten zufolge hat Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. heute eine vorläufige Gewinnprognose für 2023 veröffentlicht. Prognosen zufolge geht das Unternehmen davon aus, dass der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zuzurechnende Nettogewinn im Jahr 2023 zwischen 10,8 und 12,2 Milliarden Yuan liegen wird.

Nach Abzug einmaliger Gewinne und Verluste erwartet das Unternehmen, dass der den Aktionären börsennotierter Unternehmen zuzurechnende Nettogewinn im Jahr 2023 10,8 bis 12,2 Milliarden Yuan betragen wird.

Der Ankündigung zufolge erfuhr diese Website, dass der den Aktionären des börsennotierten Unternehmens zuzurechnende Nettoverlust der Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. im Jahr 2022 576 Millionen Yuan betrug Der Nettoverlust nach Abzug einmaliger Gewinne und Verluste betrug 606 Millionen Yuan. Die gute Nachricht ist jedoch, dass das Unternehmen bis 2023 voraussichtlich Gewinne erwirtschaften und ein jährliches Wachstum erzielen wird.

▲ Bildquelle Offizielle Website der Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway

Beijing-Shanghai High-Speed ​​​​Railway Co., Ltd. gab an, dass sich die Situation auf dem inländischen Personenverkehrsmarkt im Jahr 2023 verbessern wird deutlich erholen, und die Sicherheit der Hochgeschwindigkeitsbahnen unter der Leitung des Unternehmens wird weiterhin stabil sein

. Angesichts der günstigen Situation führte das Unternehmen weiterhin eingehende Untersuchungen zu den sich ändernden Mustern des Passagierflusses durch, förderte und verbesserte weiterhin das Niveau des Passagierservices an Bahnhöfen und Zügen, förderte und stimulierte den Konsum durch ein qualitativ hochwertiges Angebot und erzielte gute Betriebsergebnisse Ergebnisse mit einer deutlichen Erholung des Nettogewinns um Verluste werden zu Gewinnen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Peking-Shanghai wurde am 30. Juni 2011 offiziell für den Verkehr freigegeben. Sie hat eine Gesamtlänge von 1.318 Kilometern, 24 Stationen und eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 380 Kilometern pro Stunde.

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