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Der in China hergestellte Hochgeschwindigkeitstriebwagen wurde in Chile erfolgreich in Betrieb genommen und setzte in Südamerika neue Maßstäbe

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2024-01-23 16:18:051133Durchsuche

Neuigkeiten von dieser Seite vom 21. Januar. Laut CCTV Financial Report gab die chilenische Nationale Eisenbahngesellschaft am 19. Januar Ortszeit bekannt, dass die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke des Landes offiziell in Betrieb genommen wurde. Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges beträgt 160 Kilometer pro Stunde. Es hat die „südamerikanische Geschwindigkeit“ aufgefrischt. Es wird berichtet, dass es sich bei den neuen Zügen, die dieses Mal in Betrieb genommen werden, um moderne Dual-Power-EMUs handelt, die CRRC Sifang speziell für die chilenische Nationalbahn entwickelt hat.

Der in China hergestellte Hochgeschwindigkeitstriebwagen wurde in Chile erfolgreich in Betrieb genommen und setzte in Südamerika neue Maßstäbe
Die chilenische Staatsbahn sagte, dass diese Hochgeschwindigkeitsstrecke Teil von Chiles Plan zur Modernisierung der nationalen Eisenbahnanlagen sei. Der Zug fährt vom Hauptbahnhof Santiago Alameda, der Hauptstadt Chiles, nach Curico, einer Stadt in Zentralchile. Nach der Inbetriebnahme erreichte die kommerzielle Betriebsgeschwindigkeit der chilenischen Eisenbahnzüge zum ersten Mal in der Geschichte 160 Kilometer pro Stunde. Die Fahrt von Alameda nach Curico dauerte nur zwei Stunden, was 20 Minuten kürzer ist als mit dem bestehenden Zug. Es ist derzeit der schnellste Zug in Südamerika, wo sich Chile befindet.

Der chilenische Minister für Verkehr und Telekommunikation Muñoz sagte: „Dies ist ein historischer Moment für unser Land und sogar für Südamerika.“ Dieser Zugtyp wird hier zum ersten Mal in den kommerziellen Betrieb genommen Die Reisegeschwindigkeit ist absolut so gut wie die der Züge in Europa oder anderen Teilen der Welt, und die Züge verfügen über barrierefreie Einrichtungen für Behinderte.“

Dieser Bahnhof erfuhr aus dem Bericht, dass der neue Zug Diesmal wurde der moderne Doppeltriebwagen von Sifang in Betrieb genommen, der speziell für die chilenische Nationalbahn entwickelt wurde. Er besteht aus 4 Waggons und bietet Platz für 236 Passagiere. Sein größtes Merkmal ist, dass es mit zwei Leistungsmodi ausgestattet ist: Verbrennungsmotor und Oberleitungsstromversorgung. Der Leistungsmodus kann während der Fahrt ohne Unterbrechung umgeschaltet werden. Es besteht die Möglichkeit, zwischen elektrifizierten und nicht elektrifizierten Abschnitten zu wechseln Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zur Erfüllung der örtlichen Betriebsanforderungen in Chile.

Chile liegt im Südwesten Südamerikas, an den westlichen Ausläufern der Anden und grenzt im Osten an Argentinien, im Norden an Peru und Bolivien, im Westen an den Pazifischen Ozean und im Süden auf der anderen Seite des Meeres an die Antarktis. Die Gesamtlänge der Küste beträgt etwa 10.000 Kilometer, 4.352 Kilometer lang von Nord nach Süd, 96,8 Kilometer von Ost nach West an der schmalsten Stelle und 362,3 Kilometer an der breitesten Stelle

ist das Land mit dem schmalsten Gelände der Welt

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