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Am 28. Dezember 2023 veranstaltete Xiaomi eine Xiaomi Auto Technology Conference.


Von Systemen, Mobiltelefonen, Smart Homes bis hin zu Autos ist es für Xiaomi nach mehr als zehn Jahren Reise nicht einfach, das zu erreichen, was es heute ist.


Als langjähriger Reisfan blieb Xiaolei auch pünktlich vor dem Computer, um die gesamte Xiaomi-Autotechnologiekonferenz anzusehen.


Eines ist zu sagen: Lei Jun hält wirklich, was er sagt, er spricht eigentlich nur von „Automobiltechnik“, das heißt, er wird keine Xiaomi-Autos herausbringen.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Fotoquelle: Weibo @小米车


Xiao Lei wollte es unbedingt sehen. Er dachte ursprünglich, dass er nach der Pressekonferenz schnell eine Bestellung für „Mi Fans erstes Auto“ aufgeben würde.


Angesichts dieser Haltung wird geschätzt, dass Xiaolei und andere Reisfans noch lange hocken müssen, bis das Xiaomi-Auto offiziell veröffentlicht wird.


Seit die Xiaomi-Autos jedoch aufgewärmt und vorgestellt werden, gab es viele Probleme.


Zum Beispiel hat Xiaomi Motors vor einiger Zeit einer Welle von Freunden Tribut gezollt und in den letzten zwei Tagen Gerüchte über die „Lieferkettenliste“ dementiert.


Xiaolei nutzt die Welle der Enthüllungen von Xiaomi-Autos und fasst die neuesten Nachrichten über Xiaomi-Autos zusammen.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.


Xiaomi-Auto wird offiziell enthüllt



Das zuvor durchgesickerte Erscheinungsbild des Xiaomi-Autos wurde jetzt veröffentlicht. Hier sind einige offizielle Bilder, die ihr euch ansehen könnt.


Das erste ist das „Gulf Blue“-Farbschema des Xiaomi SU7, das eine Balance zwischen Hellblau und Dunkelblau findet und sich auf Mode und Schönheit konzentriert.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Quelle: Weibo @小米车


Wenn Ihnen Gulf Blue nicht ausreicht, bietet Xiaomi SU7 natürlich auch ein eleganteres „Elegant Grey“-Farbschema.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Fotoquelle: Weibo @小米车


Was? Finden Sie, dass Yahui etwas gewöhnlich ist? Es ist in Ordnung, Xiaomi SU7 gibt es auch in einer „olivgrünen“ Farbe.


Xiao Lei ist der Meinung, dass dieses Farbschema zwischen den beiden vorherigen Farben liegt. Es ist stabiler und hat gleichzeitig einen personalisierten Ausdruck.


Im Allgemeinen wurde der Mi SU7 als Xiaomis erstes Auto mit großer Sorgfalt in Bezug auf Aussehen und Farbabstimmung entworfen.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Bildquelle: Weibo @小米车


Was andere auffällige Neuigkeiten über Xiaomi SU7 betrifft, gibt es zu viele, also wird Xiao Lei einige auswählen und sie mit allen durchgehen.


Nun, dieses Mal werden wir uns darauf konzentrieren, über „die fünf Kerntechnologien des neuen mobilen Smart Space von Xiaomi Auto“ zu sprechen.


Der erste ist der „Xiaomi Super Motor“ mit einem enormen Geschwindigkeits- und Leistungssprung.


Derzeit sind Xiaomi Super Motor V6 und V6 in Massenproduktion gegangen; V8-Modelle sind in Massenproduktion gegangen und werden im Jahr 2025 auf den Markt kommen.


Der Xiaomi-Supermotor mit 35.000 U/min wurde im Vorforschungslabor realisiert, und es lohnt sich, sich darauf zu freuen~


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Quelle: Weibo @小米车


Der zweite ist „Xiaomi 800V Siliziumkarbid hoch“. -Spannungsplattform“.


Na unterstützt mithilfe der integrierten CTB-Batterietechnologie die höchste Spannung von 871 V und die Obergrenze der Plattformleistung von 150 kWh.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Bildquelle: Weibo @小米车


Der dritte ist „Xiaomi Super Large Die-casting“, der sich auf Selbstforschung konzentriert.


Selbst entwickeltes Geräteclustersystem, selbst entwickelte Materialien und selbst entwickeltes Druckguss-Strukturdesign.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Fotoquelle: Weibo @小米车


Der vierte ist „Xiaomi Intelligent Driving“, was auch die neue Richtung der aktuellen Automobilindustrie ist.


Xiaomi hat einen selbst entwickelten Full-Stack-Algorithmus für intelligentes Fahren und ein selbst entwickeltes End-to-End-Sensor-Großmodell integriert.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Fotoquelle: Weibo @小米车


Der fünfte dürfte Xiaomis Stärke sein – „Xiaomi Smart Cockpit“.


Xiaomi-Autos sind mit Xiaomi ThePaper OS ausgestattet, das durch ein reichhaltiges Software- und Hardware-Ökosystem eine geschlossene „vollständige Ökologie von Menschen, Autos und Häusern“ realisiert.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Bildquelle: Weibo @小米车


Xiaomi widerlegt Gerüchte über „Lieferkettenliste“



Nach dem offiziellen Debüt von Xiaomi Auto gab es eine Welle von Diskussionen in der Automobilindustrie, aber schon bald nach den Gerüchten Ich komme!


Xiao Lei hat herausgefunden, dass viele Menschen und Institutionen sehr neugierig auf „Was ist Xiaomis Automobillieferkette“ sind und es herausfinden möchten.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.


In letzter Zeit kursierten im Internet einige Neuigkeiten über die Lieferkette von Xiaomi. Es ist schwer zu sagen, ob sie wahr oder falsch sind.


Am weitesten verbreitet sind zweifellos die beiden unten aufgeführten detaillierten Aufschlüsselungsdiagramme der sogenannten „Xiaomi Automobile Industry Chain“.


Einschließlich Batterien, Fahrzeugelektronik, Fahrzeugkarosserieelektronik, Antriebssystem, Fahrwerkssystem, Karosserie, Innen- und Außendekoration und andere.


Die oben genannten Autoteile-„Lieferanten“ sind auf dem Bild ordentlich aufgelistet. Auf den ersten Blick sehen sie tatsächlich wie dasselbe aus.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Kodierte und verarbeitete Bildquelle: Weibo @小米公司 Sprecher


Sprechen Sie nicht über Laien, selbst Insider wie Xiao Lei waren fassungslos?


Glücklicherweise meldete sich Xiaomi schnell, um die Gerüchte zu widerlegen. Am 2. Januar erklärte der offizielle Weibo-Account des Xiaomi-Sprechers:



Wir haben kürzlich ein Bild über die Automobilindustriekette von Xiaomi gesehen, das mindestens 50 Jahre alt ist % des Inhalts ist völlig falsch.
Wir sind zutiefst verwirrt über diese Informationssammlung, die voller Schlupflöcher ist und darüber, wie sie die Öffentlichkeit und Investoren in die Irre geführt hat. Dies dient der Klarstellung.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Bildquelle: Weibo @小米公司 Sprecher


Lei Jun hat die Gerüchte auch schnell auf Weibo erneut gepostet und gesagt, dass es viele Gerüchte über Xiaomi-Autos gibt und der Beamte sie rechtzeitig klären wird.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Fotoquelle: Weibo @雷军


Einige Freunde denken vielleicht, dass aktuelle Nachrichten in der Mobiltelefonbranche nicht alltäglich sind? Warum ist es so, dass man, wenn man einmal in die Automobilindustrie einsteigt, nicht mehr weitermachen kann?


Tatsächlich hat es viel mit dem Unterschied zwischen der Mobiltelefonindustrie und der Automobilindustrie zu tun. Xiaolei wird Ihnen eine Zusammenfassung der wichtigsten Punkte geben.


Zuallererst ist es bei den Neuigkeiten in der Mobilfunkbranche nicht auszuschließen, dass einige Hersteller bewusst Neuigkeiten veröffentlichen, um ihre Produkte im Vorfeld aufzuwärmen.


Andererseits werden die Hardwarespezifikationen von Mobiltelefonen häufig offengelegt und es gibt ausgereifte Lieferketten.


Solange also keine Enthüllungen vorliegen, die ausdrücklich als vertraulich gekennzeichnet sind, verschließen Mobiltelefonhersteller meist die Augen und ignorieren diese.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.


Zweitens sind Autos viel komplexer als Mobiltelefone, und viele der neuen Technologien und Teile, die in Neuwagen verbaut werden, sind unentdeckte Geheimnisse.


Und bevor die relevanten Lieferkettenunternehmen es offiziell bekannt gegeben haben, ist der Schaden, der durch die Offenlegung dieser Informationen entsteht, viel größer als der Schaden, wenn die Nachrichten auf Mobiltelefonen verbreitet werden.


Nun, es wird nicht nur das Tempo der Produktveröffentlichung stören und sich auf die Preisgestaltung auswirken, sondern in schwerwiegenden Fällen sogar den Aktienkurs des Unternehmens.


Für börsennotierte Unternehmen wie Xiaomi werden die Auswirkungen noch größer sein. Die Interessen der Anleger werden geschädigt und auch die Lieferkettenpartner werden darunter leiden.


Xiaomi hat die Gerüchte dieses Mal tadellos widerlegt und kommt zur rechten Zeit. Xiaolei kann dieser Welle des Lobes die volle Punktzahl geben.


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.


Die beste Politik ist, den Gerüchten nicht zu glauben und sie nicht zu verbreiten



Es gibt ein Sprichwort, das die Gefühle von Menschen außerhalb und innerhalb des Kreises, die mehr Informationen darüber wissen möchten, vollkommen verstehen kann Xiaomi Auto.


Schließlich hat uns das Xiaomi-Handy, das mit einem Preis von „1999 Yuan“ geboren wurde, heute zu viele Überraschungen beschert.


Alle freuen sich auf den Ruhm der Xiaomi-Handys. Welche Veränderungen wird der Einstieg von Xiaomi Auto in die Automobilindustrie bringen?


Es können innovativere Technologien und Teile sein, oder es kann die „extreme Kosteneffizienz“ von Nachbildungen von Xiaomi-Telefonen sein ...


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Quelle: Xiaomi



Wenn es Sie interessiert, empfiehlt Xiaolei trotzdem Xiaomi tritt Schritt für Schritt in die offiziellen Fußstapfen und ist immer noch großzügig bei der Weitergabe von Technologie.


Geben Sie Xiaomi mehr Zeit, relevante Informationen von offiziellen Kanälen einzuholen und zu verstehen, und verbreiten Sie Gerüchte weder aktiv noch passiv.


Wie das Sprichwort sagt: „Ein gutes Essen kommt nie zu spät.“ Das Gleiche gilt für ein gutes Auto.


Derzeit hat Lei Jun gesagt: „Man muss immer noch Respekt vor der Technologie haben!“ Ein Preis von 99.000 Yuan oder 149.000 Yuan ist unmöglich.


Abschließend bietet Ihnen Xiaolei ein gewinnfreies Ratespiel. Was halten Sie vom Endpreis des Xiaomi SU7?


Diesmal wurde Xiaomi kritisiert und war wütend.
Fotoquelle: Weibo@雷jun


Titelbildquelle: Weibo@小米车

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Stellungnahme
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