China Mobile hat wichtige Fortschritte bei der Standardisierung des 5G-Internets der Fahrzeuge erzielt

News vom 22. Dezember wies darauf hin, dass das China Mobile Research Institute kürzlich ein großes Treffen mit dem Titel „5G Internet of Vehicles New Technology Trial Summary Seminar“ abgehalten hat, mit dem Ziel, die Leistung der neuen 5G Internet of Vehicles-Technologie umfassend zu überprüfen. Dieses Seminar brachte Experten von 16 Partnern zusammen, darunter die China Academy of Information and Communications Technology, GAC usw., und zeigte, dass die Branche erhebliche Fortschritte bei der Überprüfung der 5G-Netzwerkleistungsskala für typische Internet of Vehicles-Dienste gemacht hat – China Mobile und viele mehr Partner in Shanghai, Guangdong, Jiangsu, Chongqing und anderen Orten haben neue Technologieversuche für das 5G-Internet der Fahrzeuge gestartet. Nach 7 Monaten harter Arbeit haben sie die 5G-Live-Netzwerkleistung, neue Technologielösungen und die Geschäftsleistung basierend auf typischen Internet of Vehicles-Diensten erfolgreich überprüft.

China Mobile und andere Partner haben die erste 5G-basierte Netzwerkleistungsüberprüfung abgeschlossen. Leistungsüberprüfung des bestehenden Multi-Vendor-Internet-of-Vehicles-Netzwerks. Die Testergebnisse zeigen, dass mehr als 99 % der Einwegverzögerungen weniger als 25 Millisekunden betragen. Die Verzögerung, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit des bestehenden 5G-Netzwerks erfüllen die Indikatoranforderungen von 23 typischen Internet of Vehicles-Diensten. Dieses Ergebnis unterstützt effektiv die Formulierung von 5G-Internet-of-Vehicles-Netzwerkstandards sowie der Planungs- und Bauakzeptanzgruppe, insbesondere der ersten Reihe von Standards, die autonomes Fahren auf hohem Niveau unterstützen. Sie nehmen eine führende Position ein haben ein umfassendes integriertes Technologiesystem für das Uu-basierte 5G-Synästhetik-Computing aufgebaut, das erfolgreich durchgängig verifiziert wurde, insbesondere in Szenarien mit Sehbehinderung. Die Testergebnisse zeigen, dass die Loopback-Verzögerung der 5G-Luftschnittstelle weniger als 20 Millisekunden und die End-to-End-Dienstverzögerung weniger als 70 Millisekunden beträgt. Dies bietet eine zuverlässige Netzwerkgarantie für das Internet der Fahrzeuge mit geringer Latenz, die eine gewisse Zeit erfordert Menge an Rechenleistung.

In Bezug auf die Geschäftsleistung hat China Mobile die Leistung der 5G-Uu-Lösung bis auf Basisstationsebene anhand einer echten End-to-End-Testumgebung überprüft und gezeigt, dass sie konsistent ist mit LTE Die Serviceverzögerungsleistung ähnelt der der PC5-Lösung. Dies bedeutet, dass es die Netzwerkleistungsanforderungen des vernetzten assistierten Fahrens erfüllen kann und voraussichtlich auch die Netzwerkleistungsanforderungen des vernetzten autonomen Fahrens erfüllen kann, wenn die Bedingungen dies zulassen.

Die erfolgreiche Durchführung dieses Seminars zeigt, dass im Bereich des 5G-Internets der Fahrzeuge erhebliche Fortschritte erzielt wurden und zuverlässige technische Unterstützung für die Entwicklung zukünftiger intelligenter Transportmittel und autonomen Fahrens geboten wird

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