Durch die Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien hat die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung mehr als 1 Million Passagiere befördert

Laut Nachrichten dieser Website vom 26. Dezember gab China Railway International Co., Ltd. am 25. Dezember bekannt, dass die kumulierte Zahl der Passagiere auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung, dem Vorzeigeprojekt Chinas, zum 24. Dezember gestiegen sei. Indonesien baute gemeinsam die „Belt and Road“-Kooperation auf und überschritt 1 Million.

Am 23. fiel das Wochenende mit dem örtlichen Feiertag zusammen und der Passagierstrom am Bahnhof Halim in Jakarta nahm deutlich zu. Indonesien China High Speed ​​​​Railway Co., Ltd. ist für den Betrieb der Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung verantwortlich. Basierend auf dem Vorverkauf von Bahntickets wird das Zugbetriebsdiagramm umgehend angepasst und optimiert und die Anzahl erhöht EMU-Züge sollen die Transportkapazität weiter verbessern.

Am 7. September 2021 wurde die von Indonesien gemeinsam gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung offiziell in Betrieb genommen und am 17. Oktober auch offiziell nach außen geöffnet Welt. Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke wird die Reisezeit zwischen Jakarta und Bandung erheblich verkürzen und im schnellsten Fall nur noch 40 Minuten dauern, was eine deutliche Zeitverkürzung im Vergleich zu den vorherigen 3,5 Stunden darstellt. Der Abschluss dieses Projekts wird den Austausch und die Zusammenarbeit zwischen den beiden Ländern weiter fördern Eisenbahn in Indonesien und Südostasien, und es ist auch der von China gemeinsam gebaute „One Belt“. Die „One Road“-Initiative steht im Einklang mit Indonesiens „Global Maritime Fulcrum“-Konzept und ist ein Vorzeigeprojekt der pragmatischen Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien. Es übernimmt in allen Bereichen chinesische Technologie und chinesische Standards.

Hinweis von dieser Seite: Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung verbindet die indonesische Hauptstadt Jakarta und die berühmte Touristenstadt Bandung.

Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 142,3 Kilometer, mit einer maximalen Betriebsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Sie beginnt in Jakarta und führt durch Bekasi City, Bekasi County, Kara Wang County, Puwanggada County, West Bandung County, Chima Market, Bandung County und schließlich Bandung City. Es gibt 4 Stationen: Halim, Karawang, Padalalang und Dekarur.

▲ Bildquelle „

China Railway

“ öffentliches Konto China Railway Micro Platform gab an, dass jede Gruppe der Hochgeschwindigkeitsbahn Jakarta-Bandung über 8 EMUs verfügt, mit VIP, erster und zweiter Klasse. Die Kapazität beträgt 601 Personen und kann umgebucht werden. Darüber hinaus ist es mit barrierefreien Einrichtungen wie behindertengerechten Toiletten und Hinweisschildern in Blindenschrift sowie Geräten wie Verkaufsschaltern, Kaffeemaschinen und Mikrowellen ausgestattet, um den Fahrgästen ein gutes Fahrerlebnis zu bieten

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDurch die Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien hat die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung mehr als 1 Million Passagiere befördert. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!