BYD Seal landet schockierend auf dem mexikanischen Markt: das weltweit erste Elektrofahrzeug mit CTB-Technologie

Laut Nachrichten vom 16. November begrüßte der mexikanische Markt kürzlich das neueste Elektromodell von BYD – BYD Seal. Dieses Auto wurde am 29. November in Mexiko offiziell eingeführt. Nach BYD Dolphin war Seal das zweite vor Ort eingeführte Modell der Marke, das auf maritimem ästhetischem Design basiert. In Mexiko hat BYD Seal zwei Versionen zur Auswahl: Die Version mit Hinterradantrieb kostet 778.800 Pesos (entspricht etwa 321.000 RMB), während die Version mit Allradantrieb 888.800 Pesos (entspricht etwa 366.000 RMB) kostet. . Preisverkäufe.

Das Design und die technologischen Aspekte von BYD Seal spiegeln seine Innovation wider. Als erstes Unternehmen der Welt, das CTB (Cell to Body)-Technologie basiert Seal auf der e Platform 3.0. Dieses Modell ist speziell mit dem intelligenten Drehmomentkontrollsystem iTAC ausgestattet, das die Leistung und Fahrstabilität des Fahrzeugs verbessert. Darüber hinaus verfügt Seal über einen 82,56-Zoll-Motor mit hoher Kapazität Die kWh-Batterie bietet Fahrern eine hervorragende Batterielebensdauer.

Nach Ansicht des Herausgebers sind die Kraft und Leistung von BYD Seal auch eines seiner Hauptverkaufsargumente. Dieses Modell ist nicht nur das erste Modell der Welt, das mit iTAC-Technologie ausgestattet ist, sondern verfügt auch über eine fortschrittliche Hinterrad-/Allradantriebsarchitektur und ein vorderes Doppelquerlenker- + fünflenker-Fahrwerksaufhängungsdesign hinten. Dieses innovative Fahrwerksfederungsdesign verleiht dem Fahrzeug mehr Stabilität und Komfort. Was die Leistung angeht, kann das Dual-Motorensystem vorne und hinten von Seal bis zu 523 PS leisten, sodass das Fahrzeug in nur 3,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt. Darüber hinaus verfügt BYD Seal laut WLTP-Standardtests über eine Reichweite von bis zu 520 Kilometern und bietet Benutzern damit die Möglichkeit, lange Strecken zu fahren.

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