COMAC wird C919-Großflugzeugderivate auf den Markt bringen: „Plateau-Typ“ mit 140 Sitzplätzen und „Extended-Typ“ mit 210 Sitzplätzen

Nachrichten von dieser Website: Laut Aviation Home hat COMAC am 30. November auf der Shanghai International Commercial Air Show 2023 neue Modifikationen des Verkehrsflugzeugs C919 mit einer verkürzten 140-Sitzer-Anordnung und einer verlängerten 210-Sitzer-Anordnung vorgestellt die Bedürfnisse verschiedener Märkte.

Das Basismodell des C919 bietet Platz für 168 Passagiere und hat eine Reichweite von 4075 Kilometern. Gemäß der Einführung von COMAC werden die beiden neu eingeführten abgeleiteten Modelle unterschiedliche Leistungen und Eigenschaften aufweisen

Der neu geschriebene Inhalt lautet: Der verkürzte Typ C919, auch Plateau-Typ genannt, ist für den Flughafenbetrieb in großer Höhe konzipiert. Es kann 140 Passagiere in einer Zwei-Klassen-Konfiguration befördern und hat eine Reichweite von 3.000 Kilometern. Die Rumpflänge des Flugzeugs beträgt etwa 34 Meter und ist damit 3,6 Meter kürzer als beim Standardmodell. Die Tragflächen und Triebwerke bleiben unverändert. COMAC gab an, dass die verkürzte Version oder Plateau-Version des C919 „den Transportbedarf der westlichen Region decken kann, für Starts und Landungen auf Flughäfen in Plateau-Gebieten geeignet ist und eine starke Plateau-Anpassungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit aufweist“

C919 Erweiterte Version Es ist speziell für den Mittel- und Langstreckenmarkt konzipiert. Es kann 210 Passagiere in einer Zwei-Klassen-Anordnung befördern und hat eine Reichweite von 4.500 Kilometern. Die Rumpflänge dieses Modells beträgt etwa 45 Meter und ist damit 7,4 Meter länger als beim Standardmodell. Auch die Tragflächen und Motoren wurden entsprechend verbessert. COMAC gab an, dass die erweiterte Version des C919 „den Transportbedarf zwischen Großstädten in China und der Asien-Pazifik-Region decken kann und eine hohe Transporteffizienz und Wirtschaftlichkeit aufweist.“ Der konkrete Entwicklungsfortschritt und die Lieferzeit wurden nicht bekannt gegeben, es wurde jedoch darauf hingewiesen „Die Entwicklung von C919-Derivaten wird basierend auf der Marktnachfrage und den technischen Bedingungen schrittweise vorangetrieben.“

Derzeit befindet sich das Standardmodell der C919 noch in der Flugerprobungs- und Zertifizierungsphase. Das erste Flugzeug wird im Mai 2023 an China Eastern Airlines ausgeliefert und hat die Betriebsüberprüfung auf mehr als 100 Strecken abgeschlossen. Das zweite Flugzeug wurde im Oktober 2023 an China Eastern Airlines ausgeliefert und ist derzeit auf der Strecke im Einsatz.

Diese Website berichtete zuvor, dass He Dongfeng, Parteisekretär und Vorsitzender der Commercial Aircraft Corporation of China, im September dieses Jahres auf der Plenarsitzung des Pujiang Innovation Forum 2023 bekannt gab, dass die aktuelle Zahl der C919-Bestellungen 1.061 erreicht habe, und zwar 2 geliefert wurde. Werbeaussage: Dieser Artikel enthält externe Sprunglinks (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Hyperlinks, QR-Codes, Passwörter usw.), die dazu dienen, mehr Informationen bereitzustellen und Screening-Zeit zu sparen. Die verlinkten Ergebnisse dienen jedoch nur als Referenz. Bitte beachten Sie, dass alle Artikel auf dieser Website diese Aussage enthalten

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonCOMAC wird C919-Großflugzeugderivate auf den Markt bringen: „Plateau-Typ“ mit 140 Sitzplätzen und „Extended-Typ“ mit 210 Sitzplätzen. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!