Yu Chengdong von Huawei fordert die FAW Group auf, sich dem neuen Unternehmen anzuschließen, und sendet Einladungen an die „vier Kreise“

Auf der heutigen Pressekonferenz zum vollständigen Szenario von Zhijie S7 und Huawei sagte Yu Chengdong, CEO von Huawei Terminal BG, dass sich die beiden „Branchen“-Produkte BAIC und JAC bereits im Entwicklungsprozess befinden.

Huawei hat Cyrus, Chery, JAC und bereits informiert BAIC Senden Sie Einladungen und hoffen Sie, dass die China FAW Group beitritt.

Betroffen von dieser Nachricht stieg der Automobilsektor zum Handelsschluss, wobei FAW Jiefang und FAW Fuwei beide ihr Tageslimit erreichten. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung liegt BAIC Blue Valley nahe am Tageslimit und auch Jianghuai Automobile, Thalys usw. steigen

Chang'an Automobile und Huawei Technologies Co., Ltd. haben am 25. November ein „Investment Cooperation Memorandum“ unterzeichnet. Nach Verhandlungen zwischen den beiden Parteien Huawei plant die Gründung eines Unternehmens, das sich mit Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb und Service von intelligenten Automobilsystemen und Komponentenlösungen beschäftigt (im Folgenden auf dieser Website als „Zielunternehmen“ bezeichnet) , und Changan Automobile plant, in das Zielunternehmen zu investieren und eine strategische Entwicklungskooperation durchzuführen.

Huawei-Geschäftsführer und Vorstandsvorsitzender der Smart Car Solutions BU Yu Chengdong sagte, dass Huawei weiterhin die technologische Forschungs- und Entwicklungsrichtung des neuen Joint Ventures leiten wird und in Zukunft Partner im Huawei-Geschäft für die Auswahl intelligenter Autos schrittweise dem Joint beitreten werden wagen.

Huawei erwähnte im „Investment Cooperation Memorandum“, dass es die Gründung eines Zielunternehmens plant, das sich hauptsächlich mit intelligenten Fahrlösungen für die Automobilindustrie, intelligenten Cockpits, digitalen Plattformen für intelligente Fahrzeuge, intelligenten Auto-Clouds, AR-HUD und intelligenten Autolichtern beschäftigt. Huawei wird dem Zielunternehmen relevante Technologie, Vermögenswerte und Personal zur Verfügung stellen. Der spezifische Geschäftsumfang und der Ladeplan werden in den endgültigen Transaktionsdokumenten festgelegt. Changan Automobile und seine verbundenen Parteien planen, nicht mehr als 40 % des Kapitals einzubringen. Die konkrete Eigenkapitalquote, die Höhe der Kapitaleinlage und die Laufzeit werden von den beiden Parteien separat besprochen

Yu Chengdong sagte: „Wir haben immer geglaubt, dass China Wir müssen unter Beteiligung der Automobilindustrie eine Elektrofahrzeugindustrie aufbauen, eine offene Plattform mit einer „Lokomotive“. Wir werden unsere Zusammenarbeit mit Changan vertiefen und auch mit weiteren strategischen Partnerautounternehmen zusammenarbeiten kontinuierlich neue Modelle der Offenheit und Win-Win-Situation zu erforschen und gemeinsam die Chancen für die Elektrifizierung und intelligente Transformation der Automobilindustrie zu nutzen, um den Traum vom Aufstieg der Automobilindustrie unseres Landes zu verwirklichen.“ Changan Automobile und Huawei planen die Gründung eines neuen Unternehmens, das nicht im Automobilbau tätig sein wird. Es wird erwartet, dass die Transaktionsdokumente innerhalb von 6 Monaten unterzeichnet werden Informations-Jump-Links (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Hyperlinks, QR-Codes, Passwörter usw.) sollen mehr Informationen vermitteln und Screening-Zeit sparen. Diese Links dienen nur als Referenz, alle Artikel auf dieser Website werden von dieser Erklärung begleitet

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