Heim > Artikel > Technologie-Peripheriegeräte > Die Stellantis Group wird 1,5 Milliarden Euro investieren, um etwa 20 % von Leapmotor zu erwerben und ihr strategischer Aktionär zu werden
Laut Nachrichten dieser Website vom 26. Oktober erfuhr diese Website aus dem offiziellen offiziellen Bericht von Leapao Auto, dass Stellantis N.V (im Folgenden als „Stellantis Group“ bezeichnet) und Zhejiang Leapao Technology Co., Ltd. (im Folgenden als „Stellantis Group“ bezeichnet) zu „Leapao Auto“). Heute bekannt gegeben: Stellantis Group plant, etwa 1,5 Milliarden Euro zu investieren, um etwa 20 % des Eigenkapitals von Leapmotor zu erwerben, was Stellantis Group zu einem wichtigen Anteilseigner von Leapmotor machen wird.
Diese Transaktion bestätigte auch, dass Stellantis Group und Leapmotor Motors ein Joint Venture-Unternehmen namens „Leapmotor International“ mit einem Verhältnis von 51 %:49 % gründen werden. Mit Ausnahme von Greater China verfügt das Joint Venture über das ausschließliche Recht zum Export und Verkauf in alle anderen Märkte auf der ganzen Welt sowie über das ausschließliche Recht, Leap Auto-Produkte vor Ort herzustellen. Der Aufbau einer globalen Partnerschaft zwischen den beiden Parteien wird eine Branchenneuheit sein, das heißt, ein weltweit führender Automobilhersteller und ein neues Elektrofahrzeugunternehmen aus China werden bei globalen Elektrofahrzeugprojekten zusammenarbeiten.
Leapao Auto sagte das zusätzlich zur Konzentration auf Zur weiteren Verbesserung wird diese Partnerschaft den Umsatz von Leapmotor in China, dem größten Automobilmarkt der Welt, auch auf dem ausgereiften Geschäftslayout der Stellantis Group in anderen Märkten auf der ganzen Welt stützen, um den Umsatz der Marke Leapmotor in lokalen Märkten, beginnend mit dem europäischen Markt, kräftig zu steigern. Die Stellantis Group beabsichtigt, das hochinnovative und kostengünstige Elektrofahrzeug-Ökosystem von Leapmotor zu nutzen, um Stellantis beim Erreichen der Elektrifizierungsziele im strategischen Plan „Dare Forward 2030“ zu unterstützen. Gleichzeitig können die beiden Parteien auch weitere für beide Seiten vorteilhafte Synergien erkunden. Es wird erwartet, dass das Joint Venture „Leapout International“ im zweiten Halbjahr 2024 das Exportgeschäft aufnehmen wird.
Beide Parteien sind davon überzeugt, dass die Elektrofahrzeugprodukte von Leapmotor das bestehende Technologie- und Markenproduktportfolio der Stellantis Group ergänzen und den globalen Kunden kostengünstigere Reiselösungen bieten werden. Die Stellantis Group wird zwei Sitze im Vorstand von Leapmotor haben und die Stellantis Group wird den CEO des Joint Ventures „Leapmo International“ ernennen.
Leapmotor wird im Jahr 2022 111.000 New-Energy-Fahrzeuge ausliefern und damit die erste Staffel neuer Automobilhersteller in China werden. Beamte sagten, dass Leapmotor in den nächsten drei Jahren „rein elektrische + Dual-Power“-Smart-Autos der A- bis E-Klasse auf Basis einer technischen Architektur und drei Fahrzeugplattformen bauen wird.
Leapmotor ist das erste Unternehmen für neue Energiefahrzeuge weltweit, das die CTC-Batterie-Chassis-Integrationstechnologie in Serienmodellen einführt. Die in diesem Jahr eingeführte zentralisierte elektronische und elektrische Architektur „Four-Leaf Clover“ realisiert die Integration zwischen den Kernkomponenten von Intelligente Elektrofahrzeuge. Nahtlose und effiziente Zusammenarbeit. Dank der globalen Selbstforschungs- und vertikalen Integrationsfähigkeiten von Leapmotor kann das Unternehmen schnell wettbewerbsfähige Produkte auf den Markt bringen, die sich bestmöglich an Marktveränderungen anpassen.
Die Stellantis Group entstand Anfang 2021 aus dem Zusammenschluss zweier ehemaliger PSA-Gruppen und der ehemaligen Fiat Chrysler Group, die jeweils auf eine mehr als hundertjährige Geschichte zurückblicken können. Die Stellantis Group verfügt derzeit über 14 ikonische Automobilmarken und 2 Mobilitätsdienstleistungseinheiten mit dem Ziel, jedem eine umweltfreundliche, sichere und kostengünstige Mobilitätsfreiheit zu bieten. Derzeit hat die Gruppe Kunden in mehr als 130 Ländern auf der ganzen Welt und verfügt über Produktionsstätten in mehr als 30 Ländern. Im Jahr 2022 verkaufte die Stellantis Group weltweit mehr als 6 Millionen Fahrzeuge und erzielte dabei einen Nettoumsatz von 179,6 Milliarden Euro und einen Nettogewinn von 16,8 Milliarden Euro. Im ersten Halbjahr 2023 erzielte die Stellantis Group einen Nettoumsatz von 98,4 Milliarden Euro und einen Nettogewinn von 10,9 Milliarden Euro und ist mit einer bereinigten Betriebsgewinnmarge von 14,4 % weiterhin eines der profitabelsten Unternehmen der globalen Automobilindustrie. .
In den nächsten zehn Jahren wird die Stellantis Group mehr als 50 Milliarden Euro in den Bereich Elektrifizierung investieren, um ihre Elektrifizierungsziele im Strategieplan „Dare Forward 2030“ zu erreichen: Das heißt, bis 2030 werden alle von der Gruppe verkauften Personenkraftwagen verkauft Europa wird ein reines Elektrofahrzeug sein, und 50 % der in den USA verkauften Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen sind reine Elektrofahrzeuge. Um die oben genannten Umsatzziele zu erreichen, wird sich die Stellantis Group etwa 400 GWh an Batteriekapazitätsreserven sichern, einschließlich der Unterstützung der Batterieproduktionskapazität durch ihre sechs Batterieproduktionsstätten in Europa und Nordamerika. Die Stellantis Group plant, bis 2038 ein Unternehmen mit Netto-Null-CO2-Emissionen zu werden, wobei nur ein einstelliger Prozentsatz der CO2-Emissionen der Gruppe einen CO2-Ausgleich erfordert, wenn alle direkten und indirekten CO2-Emissionen einbezogen werden. Zusätzlich zu der diesmal angekündigten strategischen Zusammenarbeit mit Leapmotor wird sich die Stellantis Group weiterhin für die Umsetzung ihres Asset-Light-Geschäftsmodells in China für ihre Marken in China einsetzen.
Der endgültige Abschluss dieser Transaktion unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen, einschließlich behördlicher Genehmigungen.
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