Mazda bringt ein Elektroantriebssystem mit Doppelrotormotor und Generator auf den Markt, um die MX-5-Legende neu zu gestalten

Laut Nachrichten vom 25. Oktober wurde auf der Tokyo Motor Show kürzlich der neue IConIC von Mazda vorgestellt Die Weltpremiere des SP-Konzeptautos, das voraussichtlich 2026 als Ersatz für den MX-5 auf den Markt kommt. Das neue Auto hat nicht nur ein einzigartiges Aussehen, sondern bringt auch auffällige Innovationen in Sachen Leistung mit.

Das Außendesign des neuen Autos hinterlässt einen tiefen Eindruck bei den Menschen. Die Vorderseite ist flacher, mit glatten Linien und fast ohne zu scharfe Linien. Dieses Design wird voraussichtlich eine positive Rolle bei der Verbesserung der aerodynamischen Leistung spielen. Die Vorderseite ist außerdem mit einem beleuchtbaren LOGO ausgestattet, und auf beiden Seiten der LED-Lichtgruppe ist eine Abdeckung angebracht, um einen klassischen MX-5-Flip-Lichteffekt zu erzeugen

Die Seiten haben einen langen vorderen Überhang und einen kurzen hinteren Überhang Grundriss und die Form des zweitürigen Coupés lassen den Neuwagen sportlicher und dynamischer wirken. Am Heck des Wagens sind die Rücklichter in Form eines zweiblättrigen Halbmonds gestaltet und in der Mitte befinden sich zwei parallele Tagfahrlichter. Das Gesamtdesign ist voll im modernen Stil Energiefahrzeuge. In Bezug auf die Fahrzeuggröße betragen Länge, Breite und Höhe 4180 mm, 1850 mm bzw. 1150 mm, der Radstand beträgt 2590 mm und das Fahrzeuggewicht beträgt ca. 1450 kg.

Was die Leistung betrifft, führt dieses neue Auto die Technologie mit erweiterter Reichweite ein und verwendet einen Doppelrotormotor als Generator, der eine 17,8-kWh-Batterie mit Strom versorgt. Eine solche Konfiguration bietet eine Leistung von bis zu 370 PS, fast doppelt so viel wie die derzeit leistungsstärkste Version des MX-5. Mazda sagte, dass der Wankelmotor als Range Extender für elektrische Sportwagen Vorteile habe, weil er eine Vielzahl von Layoutkonfigurationen annehmen könne, um eine optimale Gewichtsverteilung und Raumnutzung zu erreichen.

Mazdas neuer CEO Masahiro Mori sagte auf der Tokyo Motor Show: „Wir lieben den MX-5, und die Welt liebt den MX-5. Wir sind entschlossen, den Fahrspaß, den der MX-5 im Zeitalter der Elektrifizierung repräsentiert, weiterhin zu erben. Mazda Iconic. Mit seinem Dual-Rotor-Motor-Generator-EV-Antriebssystem wird das SP-Konzeptauto den Menschen weiterhin puren Fahrspaß bieten und zu einem integralen Bestandteil des Lebens werden. „Dieses neue IConIC Das SP-Konzeptauto weckt zweifellos höhere Erwartungen an das zukünftige Fahrerlebnis.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonMazda bringt ein Elektroantriebssystem mit Doppelrotormotor und Generator auf den Markt, um die MX-5-Legende neu zu gestalten. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!