Das erste MPV, fliegende Auto und Fußgängerroboter! Der Xpeng Motors Technology Day ist voller Highlights

Ein Automobilkonzern ohne eine „Jahreskonferenz“ ist definitiv kein guter Technologiekonzern.

In diesem Jahr veröffentlichte Ideal Technology Day das 5C-Kompressor- und Pendlersystem NOA (ein städtisches intelligentes Fahrsystem, das das Lernen fester Routen von Punkt zu Punkt unterstützt); Chery Technology Day brachte ein Cockpit der neuen Generation und das unterstützte Fahrsystem Chery Pilot 3.0 mit einem Computer auf den Markt Darüber hinaus ist der Halsring, der den Geruch der Natur simulieren kann, beeindruckend, und ein 4D-Film wird den Geruch von Gras und Erde haben. Hao Mo Zhixing hat das Little Magic Camel 2.0 veröffentlicht, das zum Ende der Lieferung führt. und exportierte ein tausend Yuan teures intelligentes Fahrsystem an die Industrie.

Wenn die Zeit „1024“ erreicht, ist es Zeit für Xiaopeng, wieder zu sprechen. Wissen Sie, wenn es um das Geschichtenerzählen geht, ist Xpeng einer der ersten inländischen Automobilhersteller, der den Trick gefunden hat .

Am 24. Oktober fand wie geplant der „1024 Xpeng Motors Technology Day“ statt. Der Inhalt dieses Technologietages umfasste intelligente Cockpits, intelligentes Fahren, elektrische Antriebssysteme, Roboter, fliegende Autos und andere Bereiche.

Wenn Sie dem vorherigen „1024“ gefolgt sind, werden Sie meiner Meinung nach feststellen, dass es an diesem Xpeng Technology Day nichts Neues gibt. Aber das Tolle an diesem Tag der Wissenschaft und Technik ist, dass die Themen immer noch dieselben sind, sich ihr Fortschritts- und Umsetzungsgrad jedoch qualitativ verändert hat.

XNGP Intelligentes Fahrsystem

An diesem Wissenschafts- und Technologietag schlug Xpeng Motors mehrere neue Ziele für intelligentes Fahren vor:

Lichtkarte, vollständige Szene, Lichtradar und Kostenreduzierung.

Während der Pressekonferenz brachte Xpeng Motors auch den Punkt vor, „den Einsatz von Siliziumkarbid zu reduzieren“, sagte Tesla auch beim Technologietag zu Beginn dieses Jahres. Technologiebasierte Automobilunternehmen werden rationaler. Tatsächlich ist Einfachheit der richtige Weg.

In der vorherigen Phase des intelligenten Fahrens spielten hochpräzise Karten eine wichtige Rolle. Dies ist ein notwendiger Weg, aber nicht das Ende. Durch die Einführung der KI-Technologie für Großmodelle erhöhen erstklassige Automobilhersteller den Stellenwert der KI, wodurch die Effizienz verbessert und die Kosten gesenkt werden.

Im Bereich der intelligenten Technologie ist „KI-Großmodell“ derzeit die beliebteste Technologie. Sie bezieht sich auf das Lernen und Trainieren großer Datenmengen, damit das System die menschliche Semantik verstehen, daraus effektive Informationen extrahieren kann kontinuierlich soziale Gewohnheiten und Regeln verstehen. Derzeit werden große KI-Modelle, die Deep Learning unterstützen, in großem Umfang in der Bilderkennung, Spracherkennung und anderen Bereichen eingesetzt, darunter maschinelle Übersetzung, intelligenter Kundenservice und andere Funktionen.

Basierend auf 122 Millionen Kilometern gesammelter Kilometerleistung, mehr als 12.500 Simulationsszenarien und mehr als 36.000 Lenksimulationsszenarien sammelt XNGP kontinuierlich Daten und die erreichten Aktionen wie autonomer Spurwechsel, Überholen und Ausweichen werden weiterhin kontinuierlich optimiert .

Xpeng Motors hat „AI Driving“ veröffentlicht, das im Grunde dem idealen Pendler-NOA entspricht, d Hochintelligentes Fahren von A nach B.

Vor ein oder zwei Jahren wurden Funktionen, die dem KI-Fahren ähneln, meist in „bestimmten Szenarien“ eingesetzt, beispielsweise auf Parkplätzen. Zu dieser Zeit behaupteten einige unethische Automobilhersteller, dass das intelligente Fahrsystem das L4-Niveau erreicht habe, und behaupteten sogar, dass das Produkt das Niveau des fahrerlosen Fahrens erreichen könne. Allerdings steht am unteren Rand des Posters oft das Kleingedruckte erklärte, dass es in bestimmten Szenarien eingesetzt werden müsse.

Angetrieben durch Rechenleistung und Algorithmen haben Mainstream-Technologieautohersteller derzeit „intelligentes Fahren basierend auf Pfadlernen“ in einen größeren städtischen Bereich gebracht. Sein größter Vorteil besteht darin, die Abhängigkeit von hochpräzisen Karten zu verringern. Die Aktualisierungshäufigkeit hochpräziser Karten ist ein wichtiger Faktor, um zu erkennen, dass „intelligentes Fahren nicht auf Städte beschränkt ist“.

Zuvor hat Xpeng Motors eine Reihe von Daten angekündigt: Im November wird das XNGP-Stadtnavigations-unterstützte Fahren 25 Städte abdecken und bis Ende Dezember 50 Städte. heute hat

Im Abschnitt „Applaus“ kündigte He Xiaopeng an

: In der Nacht der Pressekonferenz am 24. wird die erste Charge von XNGP „Unpictured Cities“ sofort mit öffentlichen Tests beginnen, und „AI Driving“ wird mit der ersten Charge kleiner Tests beginnen und voraussichtlich vollständig eingeführt werden in naher Zukunft. Die Systemversionsnummer ist 4.4.0.

Mit diesem OTA-Upgrade erhalten auch die Pro-Versionen der Modelle G6, P7i und G9 von

「Landflugzeugträger」——Aufforderung zum Kampf

Beim letzten Xiaopeng-Technologietag im Jahr 2021 setzte He Xiaopeng ein Zeichen: im Jahr 2024 die Massenproduktion fliegender Autos zu erreichen. Heute hat He Xiaopeng seine Meinung nicht geändert und der Plan zeigt keine Anzeichen einer Verzögerung.

Lange Zeit waren wahrscheinlich alle verwirrt über die fliegenden Autos von Xpeng. Xpeng Motors sagte, dass fliegende Autos Autos sind, die mit einem C-Führerschein gefahren werden können, und wir denken eher an städtische Verkehrsregeln oder den Vorfall mit Kobe Bryant...

Egal was passiert, das zu fortgeschrittene fliegende Auto sieht immer noch klarer aus

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Integriertes Land- und Luftflugauto

Geteiltes fliegendes Auto

An diesem Wissenschafts- und Technologietag hat Xpeng Huitian zwei Entwicklungspfade für fliegende Autos aufgezeigt:

① Integriertes Land- und Luftflugauto: Es nimmt die Form eines Supersportwagens und ein Dual-Mode-Cockpit zum Landfahren und Fliegen an. Die Flugsysteme wie Rotoren und Arme können im Auto gespeichert werden, und der Luftwiderstandsbeiwert kann im Auto gespeichert werden Form kann stark reduziert werden

② Geteiltes fliegendes Auto: Es besteht aus einem Landkörper + einem Flugkörper und kann sich automatisch vom Landkörper trennen/mit ihm verbinden. Das Landfahrzeug bietet Platz für 4 bis 5 Personen und das Antriebssystem verwendet einen Hybrid mit erweiterter Reichweite. Der Hauptzweck besteht darin, die Energie für das Flugfahrzeug bequemer aufzufüllen. Der Flugkörper ist mit einem 270°-Panorama-Zwei-Personen-Cockpit ausgestattet, unterstützt rein elektrische vertikale Starts und Landungen und unterstützt automatische/manuelle Fahrmodi.

He Xiaopeng sagte, dass das geteilte fliegende Auto ein breites Spektrum an Anwendungsszenarien habe: Erstens könne es die Reisegrenzen des Benutzers erweitern und es könne auch öffentlichen Versorgungszwecken wie Rettung und Katastrophenhilfe dienen.

Darüber hinaus hat Xiaopeng Huitian auch das „Ultra-Low-Höhe-Multi-Fallschirm-Lebensrettungssystem“ entwickelt. Diese Technologie hat im Oktober ein 50-Meter-Fallschirm-Öffnungsexperiment für Ultra-Low-Höhenflüge auf dem Voyager X2 abgeschlossen In diesem Jahr gaben Beamte an, dass die Wucht des Sturzes in etwa der Wirkung des Sturzes entsprechen werde.

Es gibt nichts, was Technologie-Automobilunternehmen nicht wagen würden. Werden fliegende Autos in Massenproduktion eines Tages in manchen Szenarien die Weiterentwicklung von Vorschriften vorantreiben können? Ich kann nur sagen, dass es sich lohnt, sich darauf zu freuen.

Zweibeiniger Roboter

An diesem Tag der Wissenschaft und Technologie brachte Xiaopeng (Xpeng Pengxing) einen selbst entwickelten zweibeinigen Roboter mit Hochleistungsgelenken und der Fähigkeit, auf zwei Beinen zu gehen und Hindernisse zu überwinden.

Dieser Roboter kann sich im Innen- und Außenbereich wendig bewegen, Störungen widerstehen und Hindernisse überwinden. Die maximale Belastung eines einzelnen Arms beträgt 3 kg und die maximale lineare Endgeschwindigkeit kann 1 m erreichen /s. kann verschiedene Greifhaltungen für Objekte unterschiedlicher Form einnehmen, und der Roboter verfügt über eine terminale taktile Wahrnehmung.

Von vierbeinigen Roboterpferden bis hin zu zweibeinigen Robotern ist Xiaopeng bestrebt, Wahrnehmungstechnologien in Autos anzuwenden, wie z. B. Sprachinteraktion, Schallfelderkennung, XNGP, XEEA elektronische und elektrische Architektur, XPower, XGPT Lingxi-Großmodell usw. In Bezug auf Anwendungsszenarien wird erwartet, dass die Roboter von Xiaopeng in Produktions- und Ladenverkaufsszenarien eingesetzt werden.

Eine neue Generation intelligenter Cockpits – XOS Tianji

XOS Dimensity ist Xiaopengs Cockpit-System der neuen Generation, das die geteilte Bildschirmanzeige von Navigation + Musik/Einstellungen/Video und anderen Seiten im Verhältnis 3:7 unterstützt und Multitasking den unabhängigen Betrieb unterstützt. Die Bedienoberfläche unterstützt benutzerdefinierte Bearbeitung und Zero-Level-Interaktion mit häufig verwendeten Funktionen. Benutzer können beispielsweise häufig benötigte Funktionen in verschiedenen Jahreszeiten/Szenarien im Dock platzieren.

Neben der Aktualisierung der interaktiven Benutzeroberfläche erweitert das neue System die Szenarien vom Einsteigen in den Bus bis zum Fahren, Laden, vorübergehenden Parken, Parken usw. weiter und bietet mehr als 20 Arten von Fußgängerwarnungen und Erinnerungen an große Fahrzeuge , Stau-Erinnerungen usw. zur Warnung vor „Personen-Fahrt-Szenarien“.

In Bezug auf die Sprachinteraktion wurde der neue Little P-Roboter weiter verbessert. Benutzer müssen bei Anfragen nur noch „Little P“ hinzufügen, um wahrgenommen zu werden. Der Interaktionsprozess wird näher an der Kommunikation zwischen Menschen sein. Zukünftig wird sich Little P auch bei der mobilen App anmelden, und Benutzer können Little P aus der Ferne befehlen, einige Fernsteuerungsfunktionen für das Auto auszuführen.

In Bezug auf die Parameter wird die Startgeschwindigkeit von XOS Dimensity um 20 % erhöht, die Touch-Reaktionsgeschwindigkeit wird um 40 % erhöht und die Reaktionsfähigkeit der Anwendung wird um 35 % erhöht.

Bei welchem ​​Automodell wird XOS Dimensity zum ersten Mal verwendet? Es ist das neue Auto, das heute Abend seinen letzten Auftritt haben wird – der X9.

An diesem Technologietag feierte Xpeng X9 sein Debüt. Anders als herkömmliche MPVs verfügt der X9 über ein schärferes Erscheinungsbild, das sich von der gängigen quadratischen Kastenform unterscheidet.

Xpeng usw. Darüber hinaus sind die kernigeren XNGP- und XOS-Dimensity-Cockpits repräsentativer für Xpeng Motors.

Heute hat der Xpeng X9 nur sein Aussehen gezeigt, aber keine Sorge, das neue Auto wird auf der Guangzhou Auto Show 2023 vorgestellt. Dann zeigen wir Ihnen das Innere und Äußere.

Bang-Kommentare

Der 1024 Technology Day von Xpeng war schon immer ohne Schwelle für die Besichtigung zugänglich. Aber wenn die Verstehensschwierigkeit in die Stufen 0-10 eingeteilt wird, dann liegt die Verstehensschwierigkeit in etwa bei der Stufe 2, was bedeutet, dass Sie schon beim bloßen Anschauen erkennen können, wovon er spricht. Abgesehen von etwas obskuren Inhalten wie KI-Großmodellen beziehen sich die im 1024 Technology Day von

Vielleicht wird es für jeden immer schwieriger, sich von Spielereien schockieren zu lassen, weil die Automobilhersteller und -nutzer wachsen. Am 1024 Technology Day hat Xpeng Motors in den letzten drei Jahren kaum „neue Kuchen gemalt“. Der Inhalt für das neue Jahr konsolidiert im Wesentlichen den Inhalt des letzten Jahres. Fliegende Autos stehen kurz vor der Massenproduktion, was sollen wir noch sagen, hinterlassen Sie ein „666“ im Kommentarbereich...

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDas erste MPV, fliegende Auto und Fußgängerroboter! Der Xpeng Motors Technology Day ist voller Highlights. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!