Elektroauto-Verkäufe Mercedes EQ schwach, Preisaufschlag ein Hindernis

Nachrichten vom 23. Oktober: Mercedes-Benz hat in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum auf dem US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge erzielt, doch ein neuer Bericht zeigt, dass seine Händler mit Lagerrückständen und langsameren Verkäufen als erwartet konfrontiert sind.

Es wird davon ausgegangen, dass Mercedes-Benz im dritten Quartal 10.423 Elektrofahrzeuge verkauft hat, was einer Steigerung von 284 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Trotz eines deutlichen Umsatzanstiegs verkauften sich die Elektrofahrzeuge der EQ-Reihe nicht so schnell wie andere Luxusautos.

Laut einem von Automotive News zitierten Edmunds-Datenbericht dauert der Verkauf von Elektrofahrzeugen der Mercedes-Benz EQ-Serie durchschnittlich 82 Tage, verglichen mit durchschnittlich nur 57 Tagen für das gesamte Luxusautosegment etwa 38 Tage.

Automotive News sprach mit einer Reihe anonymer Mercedes-Händler, die auf die Unzulänglichkeiten von Mercedes-Benz bei der Reaktion auf den zunehmenden Wettbewerb um Elektrofahrzeuge und das Produkt selbst hinwiesen, was zu steigenden Lagerbeständen geführt hat. Ein autorisierter Mercedes-Händler sagte, er habe derzeit Elektrofahrzeuge für mehr als sechs Monate auf Lager, verglichen mit nur 50 Tagen an benzinbetriebenen Mercedes-Fahrzeugen.

Der Händler erwähnte außerdem: „Der Preisaufschlag ist insbesondere bei den High-End-Modellen der EQ-Serie zu hoch und es gibt fast keine Leasingunterstützung. EQ-Modellen fehlt die Attraktivität einiger klassischer Kraftstoffmodelle.“

Mei Ein Sprecher von Sides-Benz wollte sich zu internen Gesprächen mit Händlern nicht äußern.

Mercedes-Benz USA CEO Dimitris Psillakis machte die mangelnde Produktvielfalt und die Neuartigkeit des Marktes für Elektrofahrzeuge für die langsamen Verkaufszahlen verantwortlich. Er wies auch darauf hin, dass Probleme in der Lieferkette die Händler daran gehindert hätten, ihr Angebot zu diversifizieren, wodurch einige günstigere Modelle, wie etwa das kompakte Elektroauto EQB, vom Markteintritt abgehalten wurden.

Psillakis sagte auch, dass Mercedes zu Beginn dieses Jahres keine erschwinglichen EQB-Modelle angeboten habe. Obwohl sich die Dinge verbessern, glaubt er, dass es noch einige Zeit dauern wird, bis Elektrofahrzeuge in die Lagerbestände der Händler gelangen. Auf dem Markt für Luxusautos behindern auch Probleme wie Inflation und steigende Zinsen den Verkauf von Elektrofahrzeugen.

Laut einem von Automotive News zitierten Cloud Theory-Datenbericht betrug die durchschnittliche Zeit bis zum Verkauf eines Elektrofahrzeugs zu Beginn dieses Jahres 36 Tage, bis September war sie auf 80 Tage gestiegen.

Dieses Problem ist für Mercedes und den gesamten Luxusautomarkt besonders gravierend. Nach Angaben von Edmunds stieg die durchschnittliche Verkaufsdauer von Luxus-Elektrofahrzeugen im September im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 73 %. Für Mercedes-Händler ist das eine Steigerung von 110 % im Vergleich zum Vorjahr.

„Menschen, die bereit sind zu kaufen, haben bereits gekauft.“ sagte Ivan Drury, Direktor von Edmunds Insights.

Anfang dieses Jahres hat Mercedes seine Elektrifizierungspläne verschoben und sein Zieldatum von 2025 auf 2026 verschoben, wonach die Hälfte seiner Autoverkäufe Plug-in-Hybride oder vollelektrische Fahrzeuge sein sollen.

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