Neuer Energietrend: Dongfeng eπ 007 löst erneut den „Scherentür'-Trend aus

Laut Nachrichten vom 20. Oktober ist das erste Modell der Marke Dongfeng eπ Dongfeng eπ 007, dessen Antrag kürzlich beim Ministerium für Industrie und Informationstechnologie eingereicht wurde, wurde offiziell vorgestellt und wird am 6. November offiziell veröffentlicht. Der Vorverkauf beginnt Ende des Jahres.

Offizielle Fotos zeigen Dongfeng eπ 007 Es handelt sich um ein mittelgroßes bis großes rein elektrisches Coupé, das erneut den Designtrend „Scherentür“ anführt. Zu den ähnlichen Modellen auf dem Markt gehören Nezha S, Xiaopeng P7, GAC Haobin GT usw. Ihre Preise liegen im Allgemeinen zwischen 200.000 und 300.000 Yuan, was den allmählichen Trend der „Scherentür“ im Bereich der Universalfahrzeuge mit neuer Energie zeigt.

Das Erscheinungsbild des neuen Autos ist schlicht und dynamisch, mit geteilten Scheinwerfern ausgestattet und das LOGO nimmt ein neues Stildesign an. Das Heck des Autos weist ein durchgehendes Rücklichtdesign auf und verfügt über eine größere Heckstoßstange.

Dongfeng eπ 007 Die Hauptparameter sind wie folgt: Länge 4880 mm, Breite 1895 mm, Höhe 1460 mm, Radstand 2915 mm. Käufer können auch Optionen nach ihren persönlichen Bedürfnissen wählen, darunter rote Bremssättel, Heckflügel, Seitenumrandungen usw. sowie verschiedene Felgenarten und optionale Kameras und Radare in verschiedenen Positionen.

Das Antriebssystem ist als Einzelmotor- und Doppelmotorversion erhältlich. Der Einzelmotor bietet zwei Leistungsoptionen von 160 kW und 200 kW, während die Doppelmotorversion jeweils 200 kW für die Vorder- und Hinterräder hat.

Nach dem Verständnis des Herausgebers Dongfeng eπ Das Modell 007 trug ursprünglich den Codenamen S73. Es war das erste Modell, das auf der Grundlage von Dongfengs eigener Quantenarchitektur entwickelt wurde, und wurde als „rein elektrisches Sportfahrzeug der C+-Klasse“ positioniert. Es ist mit dem Dongfeng Mach E-Stromversorgungssystem und der elektronischen und elektrischen Architektur von Dongfeng SOA ausgestattet. Es wurde einer strengen Leistungsüberprüfung unterzogen, unter anderem auf Landstraßen, Autobahnen, Schotterstraßen, kontinuierlichen Steigungen, schneller Beschleunigung und Verzögerung sowie hoher Ladeleistung Arbeitsbedingungen.

Das Auto nutzt außerdem die Dongfeng Mach E Power-Batterie-Wärmemanagementtechnologie, die die Batterietemperatur während des Hochtemperaturladens im Bereich von 25℃-35℃ regeln kann. Das schnelle Aufladen von 30 % auf 80 % dauert nur 26 Minuten. , sorgt für ein komfortableres Ladeerlebnis.

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