BYD bringt neues Hybrid-Light-Truck-Produkt T5 auf den Markt: Führender technologischer Durchbruch in der Branche

Laut Nachrichten vom 19. Oktober hat BYD gestern Abend in Huai'an, Jiangsu, den auffälligen neuen Hybrid-Leicht-Lkw T5 vorgestellt und damit eine neue Ära der Hybrid-Leicht-Lkw eingeläutet. Dieses neue Auto ist mit BYD DM ausgestattet 1.5 Das Hybridsystem ist eine erstaunliche Technologie und ein Durchbruch in der Leicht-Lkw-Industrie. Nach Angaben des Herausgebers beträgt die erstaunliche Beschleunigungszeit des T5 von 0 auf 50 km/h unter Volllast nur 5,5 Sekunden und die maximale Reichweite beträgt bis zu 1.000 km.

Die Parameterkonfiguration des neuen Autos ist bemerkenswert, das erste ist BYD DM 1.5T Ein spezieller Hybridmotor mit einem maximalen thermischen Wirkungsgrad von erstaunlichen 41 %. Darüber hinaus ist der T5 auch mit einer speziellen Blade-Batterie für DM-Hybrid ausgestattet und verfügt erstmals über einen Flachdrahtmotor in einem Leicht-Lkw-Modell. Seine Spitzenleistung kann 150 kW erreichen, und sein maximaler Wirkungsgrad bei der Stromerzeugung liegt bei bis zu 93,2 %.

Um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Leistung zu verbessern, verfügt der T5 über eine Leichtbaukonstruktion mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,42 cd/m². Im Vergleich zu ähnlichen Hybridprodukten ist die Ladekapazität des T5 mit zusätzlichen 300–400 kg sogar noch herausragender, und der Gesamtkraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer beträgt nur 9,2 Liter.

Beim Laden schneidet der T5 gut ab und lädt in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 % mit einer Akkukapazität von bis zu 18,3 kWh.

Darüber hinaus konzentriert sich der T5 auch auf eine intelligente Konfiguration und verwendet das gleiche intelligente Cockpit und Dilink-System wie BYD-Pkw, ausgestattet mit einem Multifunktionslenkrad und einem elektrischen EPS-Lenksystem. Noch aufregender ist, dass der T5 der erste ist, der das BSC-Bremssystem im Leicht-Lkw-Bereich einführt, sodass Fahrer ein Steuerungserlebnis auf Pkw-Niveau genießen können.

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