Heim >Technologie-Peripheriegeräte >IT Industrie >BAIC New Energy und CATL schließen sich zusammen, um gemeinsam die Entwicklung von Jihu Motors voranzutreiben
BAIC New Energy und CATL haben kürzlich ein Kooperationsauftakttreffen abgehalten und bekannt gegeben, dass ihre High-End-Marke für intelligente Elektrofahrzeuge, Jihu, erstmals Shenxing-Kompressorbatterien verwenden wird, und eröffnet damit eine neue Partnerschaft im Bereich der Leistungsbatterien.
Der Geltungsbereich beschränkt sich nicht nur auf die Batterieversorgung, sondern umfasst auch eine umfassende Zusammenarbeit im Bereich der Leistungsbatterien.
Nach dem Verständnis des Herausgebers ist geplant, sich durch Produktstärkung, Technologiestärkung und Geschäftsmodellerkundung auf Überladungswärme und Batteriepaketniveau zu konzentrieren Technische Probleme wie ultraschnelles Laden, lange Akkulaufzeit und leichte
Shenxing-Superladebatterien haben viel Aufmerksamkeit erregt, und das erste Modell wird voraussichtlich der Chery Xingtu Xing Era sein. Derzeit wird die Batterie von vielen Marken wie Chery, Avita, Nezha Automobile und Jihu bevorzugt. Umgeschriebener Inhalt: Die superaufladbare Batterie von Shenxing hat große Aufmerksamkeit erregt und es wird erwartet, dass das erste Modell, das mit dieser Batterie ausgestattet ist, der Chery Xingtu Xing Era sein wird. Derzeit haben viele Marken wie Chery, Avita, Nezha Automobile und Jihu große Anerkennung für diese Batterie geäußert, die 10 Minuten Ladezeit unterstützt und eine Reichweite von 400 Kilometern erreichen kann. Bei Raumtemperatur dauert es nur 10 Minuten, um den Akku auf 80 % Ladezustand aufzuladen. Es wird berichtet, dass Shenxing-Kompressorbatterien voraussichtlich Ende 2023 mit der Massenproduktion beginnen und im ersten Quartal 2024 offiziell eingeführt werden sollen.
CATL hat außerdem eine Technologie zur Steuerung der Batteriekerntemperatur eingeführt, die in Umgebungen mit niedrigen Temperaturen schnell auf den optimalen Betriebstemperaturbereich aufheizen kann. Selbst bei niedrigen Temperaturen von minus 10 Grad Celsius kann der Akku in 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden, und die Akkulaufzeit verringert sich bei niedrigen Temperaturen nicht, sodass eine „Beschleunigung von null auf hundert“ erreicht wird. Diese innovative Technologie wird das Erlebnis bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen erheblich verbessern
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