Der Wettbewerb zwischen Chinas neuen Marken für Elektroautos ist hart und die Verkaufssaison „Goldene Neun und Silberne Zehn“ hat für Aufregung gesorgt

Nachrichten vom 9. Oktober: Die neuesten Statistiken zeigen, dass im September 2023 fünf neue Power-Marken auf dem chinesischen Automobilmarkt entstanden sind, von denen jede mehr als 10.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat, was das schnelle Wachstum des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge markiert. Li Auto hat in vier aufeinanderfolgenden Monaten mehr als 30.000 Fahrzeuge ausgeliefert und damit seinen Meisterschaftsstatus gehalten.

Seit seiner Gründung hat Li Auto mit seinen hochwertigen Produkten und fortschrittlichen Technologieanwendungen viele Verbraucher angezogen. Trotz des harten Wettbewerbs auf dem Markt hat Li Auto eine stabile Wachstumsdynamik aufrechterhalten und vier Monate in Folge ein Wachstum erzielt, wobei das Auslieferungsvolumen im September im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 30 % gestiegen ist. Leapmotor, NIO und Xpeng Motors gehen hervor Im Vergleich zur Konkurrenz lagen die Auslieferungen im September bei jeweils über 15.000 Fahrzeugen und belegten damit die Plätze zwei bis vier. Diese neuen Kräfte haben ihre starke Stärke und Fähigkeit zur kontinuierlichen Innovation unter Beweis gestellt und dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge neue Dynamik verliehen. Leapmotor hat mit seiner effizienten Technologieforschung und -entwicklung sowie der strengen Qualitätskontrolle große Anerkennung gefunden. NIO hat seinen Marktanteil durch ein hervorragendes Benutzererlebnis und den Aufbau eines riesigen Ladenetzwerks ausgebaut. Xpeng Motors hat mit seiner intelligenten, hochwertigen Produktlinie und seinem umfassenden Kundendienstsystem die Gunst der Verbraucher gewonnen. Das Auslieferungsvolumen von Nezha Automobile erreichte im September ebenfalls 13.200 Einheiten, eine Steigerung von mehr als 20 % gegenüber dem Vorjahr, und auch seine Bekanntheit und sein Einfluss auf dem Markt nehmen stetig zu

Der Pkw-Verband wies darauf hin, dass der „Goldene „Neun“ und „Silber Zehn“ sind die traditionellen Automärkte. Während der Hochsaison gibt es eine neue Runde lokaler Subventionen und Dynamikstrategien der Hersteller zum Ende des dritten Quartals, gepaart mit den festlichen Auswirkungen der beiden langen Feiertage, dem Mittherbstfest und Nationalfeiertag, haben im September zu einem Verkaufsboom auf dem Automobilmarkt geführt. Der Aufstieg neuer Power-Marken hat das Wachstum des chinesischen Automobilmarktes weiter vorangetrieben.

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