Elektrofahrzeuge von Toyota stehen vor einem revolutionären Durchbruch: Forschungs- und Entwicklungsplan für Festkörperbatterien enthüllt

Laut Nachrichten vom 20. September hat Toyota Motor kürzlich in Japan seine Produktionslinie für batterieelektrische Fahrzeuge der neuesten Generation und eine Reihe auffälliger neuer Technologien vorgestellt. Die Schritte werden als Zeichen dafür gewertet, dass Toyota in eine neue Ära der Herstellung von Elektrofahrzeugen eintritt, da das Unternehmen im Rennen um Elektrofahrzeuge mit seinen Konkurrenten aus den USA und Europa gleichziehen will.

Eines der Highlights der neuen Produktionslinie ist die Gigabit-Gusstechnologie, die im Juni 2023 im Werk Miaozhi angekündigt wurde. Giga Casting verwendet große Einzelgussteile zur Herstellung der wichtigsten Strukturkomponenten des Fahrzeugs, um das Gewicht zu reduzieren, die strukturelle Integrität zu verbessern und den Herstellungsprozess zu vereinfachen. Laut Toyota verfügen sie über umfassende Kenntnisse im Formenbau, insbesondere im Niederdruck- und Druckgussverfahren. Durch die Einführung dieser Technologie wird die Werkzeugwechselzeit von ursprünglich 24 Stunden auf nur 20 Minuten deutlich verkürzt.

Toyota plant, die Qualität der Gussteile zu verbessern und die Anzahl fehlerhafter Produkte durch den Einsatz proprietärer Analysetechnologie zu reduzieren. Darüber hinaus wird Toyota die neue modulare Struktur und die automatisierten Produktionsmethoden von Elektrofahrzeugen übernehmen, die die Hälfte des gesamten Produktionsprozesses ausmachen werden. Das Unternehmen plant außerdem große Investitionen in sein Werk in Motomachi, Präfektur Aichi, um eine neue Produktionslinie zu bauen

Nach Angaben des Herausgebers hat Toyota auch die Entwicklungsroute und den Zeitplan für Festkörperbatterien veröffentlicht. Derzeit befindet sich Toyota in einer kritischen Phase der Entwicklung von Festkörperbatterien. Das Unternehmen hat erfolgreich eine Festkörperbatterie entwickelt, mit der Elektrofahrzeuge 745 Meilen zurücklegen und in nur 10 Minuten vollständig aufgeladen werden können. Das Unternehmen will diese Technologie zwischen 2027 und 2028 auf den Markt bringen.

Unter der Führung von CEO Koji Sato plant Toyota, im Jahr 2026 zehn neue Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, mit dem Ziel, 1,5 Millionen Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Der Plan sieht auch die Einführung eines dreireihigen Elektro-SUV vor, der im Werk in Georgetown, Kentucky, USA, montiert werden soll. Darüber hinaus plant Toyota, weitere 2,1 Milliarden US-Dollar in ein Batteriewerk in North Carolina zu investieren. Diese Schritte zeigen, dass Toyota aktiv daran arbeitet, eine führende Position auf dem Markt für Elektrofahrzeuge einzunehmen

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