Südostasiens erste Hochgeschwindigkeitsstrecke: Die von China und Indonesien gemeinsam gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung wurde heute offiziell für den Verkehr freigegeben

Laut Nachrichten vom 7. September wurde heute die von China und Indonesien gemeinsam gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung erfolgreich in Betrieb genommen, was den Eintritt Indonesiens in das Zeitalter der Hochgeschwindigkeitszüge und den gemeinsamen Bau der „Hochgeschwindigkeitsstrecke“ zwischen China und Indonesien markiert. „Belt and Road“ erzielte wichtige bahnbrechende Ergebnisse. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung verbindet die indonesische Hauptstadt Jakarta und den Touristenort Bandung. Sie hat eine Gesamtlänge von 142,3 Kilometern und eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde. Durch die Fertigstellung dieses großartigen Projekts konnte die schnellste Reisezeit zwischen den beiden Orten von ursprünglich 3,5 Stunden auf nur 40 Minuten verkürzt werden.

Nach dem Verständnis des Herausgebers ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Indonesien und Südostasien. Sie ist auch ein Vorzeigeprojekt der pragmatischen Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien Chinesische Technologie und Standards, was die freundschaftliche Zusammenarbeit zwischen China und Indonesien voll und ganz demonstriert. Der erfolgreiche Abschluss dieses Projekts hat dem Infrastrukturbau Indonesiens neue Dynamik verliehen und dürfte die Wettbewerbsfähigkeit der indonesischen Tourismusbranche verbessern und mehr internationale Touristen anziehen.

Der Verantwortliche der internationalen Abteilung der National Railway Group gab bekannt, dass jeder EMU-Zug der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Jakarta nach Bandung aus 8 Waggons mit einer Gesamtkapazität von 601 Personen besteht, ausgestattet mit VIP, Es verfügt über Sitzplätze in der ersten und zweiten Klasse und ist außerdem mit barrierefreien Einrichtungen, Verkaufsschaltern, Kaffeemaschinen, Mikrowellen und anderen Geräten ausgestattet, die den Fahrgästen ein hervorragendes Fahrerlebnis bieten können. In der Anfangsphase der Eröffnung haben Bürger die Möglichkeit, diesen Hochgeschwindigkeitszug kostenlos zu nutzen. Vom Bahnhof Jakarta Halim bis zum Bahnhof Bandung Dekarur werden täglich 8 Personenzüge verkehren, um den Reisebedürfnissen der Öffentlichkeit gerecht zu werden. Anfang Oktober, nach Beginn des offiziellen Fahrkartenverkaufs und der Aufnahme des kommerziellen Betriebs, wird die Anzahl der Personenzüge flexibel an die Marktnachfrage angepasst, um den Bedürfnissen der Fahrgäste noch besser gerecht zu werden.

Die Eröffnung dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke wird nicht nur das Reisen der indonesischen Bevölkerung erleichtern, sondern auch die wirtschaftliche Zusammenarbeit und den kulturellen Austausch zwischen China und Indonesien fördern. Dieser neue Erfolg in der chinesisch-indonesischen Zusammenarbeit wird die Förderung der „Belt and Road“-Initiative und die Entwicklung Indonesiens stark unterstützen und auch der Konnektivität in Asien neue Dynamik verleihen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonSüdostasiens erste Hochgeschwindigkeitsstrecke: Die von China und Indonesien gemeinsam gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Jakarta-Bandung wurde heute offiziell für den Verkehr freigegeben. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!