Der weltweite Absatz von Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb geht zurück und der koreanische Markt erleidet einen schweren Schlag

Nachrichten vom 12. September zeigten, dass die Verkäufe auf dem globalen Markt für Wasserstofffahrzeuge von Januar bis Juli dieses Jahres deutlich zurückgingen. Laut dem südkoreanischen Bericht „Kyunghyang Shimbun“ wurden in diesem Zeitraum weltweit nur 9.619 neue Wasserstofffahrzeuge verkauft, was einem Rückgang von 9,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In Südkorea gingen die Verkäufe in den ersten sieben Monaten dieses Jahres mit nur 3.390 Fahrzeugen stark zurück, ein Rückgang von 38,7 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Für den Rückgang der Verkäufe von Wasserstofffahrzeugen gibt es verschiedene Gründe. Erstens ist die Auswahl an Fahrzeugen mit Wasserstoffantrieb im Vergleich zu Elektrofahrzeugen relativ begrenzt. Sogar der Marktführer im Bereich Wasserstofffahrzeuge, das Automodell „NEXO“ und das Busmodell „Elec“ der Hyundai Motor Company Auch die „City“-Verkäufe gingen in den ersten sieben Monaten dieses Jahres um 40 % zurück. Toyota-Wasserstofffahrzeuge belegten den zweiten Platz, verkauften im gleichen Zeitraum aber nur 2.884 Fahrzeuge Der Markt für Wasserstofffahrzeuge wird durch unzureichende unterstützende Einrichtungen und hohe Nutzungskosten eingeschränkt. Lee Hang-joo, Präsident des Korea Automotive Convergence Technology Institute, wies darauf hin, dass der Bau einer Wasserstoff-Ladestation etwa 3 Milliarden Won erfordert, was sehr schwierig ist Für normale Unternehmen sei dies unerträglich. Daher sei die aktive Förderung und Investition der Regierung ein wichtiger Weg, um dieses Problem zu lösen In der aktuellen Situation steht der Wettbewerb zwischen Wasserstofffahrzeugen und Elektrofahrzeugen vor großen Herausforderungen. Die zukünftige Entwicklung erfordert mehr politische Unterstützung, um das Wachstum des Marktes für Wasserstofffahrzeuge zu fördern Reduzieren Sie die damit verbundenen Kosten kontinuierlich, um diese Energietechnologie attraktiver zu machen

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