Suzhou wird Chinas erste „intelligente Autobahn' bauen, die autonomes Fahren auf L4-Niveau ermöglichen kann

Laut Nachrichten dieser Website vom 11. September veröffentlichte der offizielle Account von Suzhou Intelligent Transportation, dass Suzhou Intelligent Transportation Information Technology Co., Ltd. am Bau des S17 Intelligent Network Transformation Project beteiligt war, beginnend mit der S17 Huangdai Interconnection und endend bei Die Yangcheng-Hubei-Verbindung, Zwei-Wege-Linie, ist 56 Kilometer lang und führt über die Beiqiao-Verbindung, die Weitang-Verbindung, den Xiangcheng-Hub und das Versorgungsgebiet Yangcheng Beihu. Im Berichtszeitraum wurden insgesamt 55 Punkterfassungsgeräte investiert und gebaut Für den Bau des Weitang Interconnection-Xiangcheng Hub (von West nach Ost) ist ein 6,5 km langer holographischer Sensorstraßenabschnitt in eine Richtung vorgesehen. 83 % des gesamten Bauvolumens wurden fertiggestellt.

Diese Website erfuhr vom Beamten, dass dieses Projekt eine hochpräzise räumlich-zeitliche kontinuierliche 4D-Wahrnehmung durch den Einsatz von Lidar und Kameras auf Straßenabschnitten mit holografischer Erfassung schafft, um eine holografische Erfassung von Verkehrsobjekten und Verkehrsereignissen zu erreichen. Durch den Einsatz von Millimeterwellenradaren und -kameras in den Divergenz- und Zusammenführungsbereichen kann eine umfassende Verwaltung der Divergenz- und Zusammenführungsbereiche erreicht werden.

Nach Abschluss des Projekts wird es die erste intelligente Schnellstraße mit holographischer Erkennung in China sein, die das Niveau des kollaborativen autonomen Fahrens zwischen Fahrzeug und Straße erfüllt , L4-Level-Automatisierung kann erreicht werden Fahren bereichert die intelligenten Netzwerktestszenarien.

Das Projekt wird voraussichtlich Ende September in die gemeinsame Debugging- und Testphase eintreten und die erforderlichen Autobahnen für Internet of Vehicles-Unternehmen wie Zhitu Technology, Zhijia Technology und Chusuzu bereitstellen Szenario-Testdaten bilden einen geschlossenen Szenario-Kreislauf von intelligenten, netzwerkgebundenen Stadtstraßen bis hin zu Tests von Autobahnabschnitten. Werbeaussage: Die im Artikel enthaltenen externen Sprunglinks (einschließlich, aber nicht beschränkt auf Hyperlinks, QR-Codes, Passwörter usw.) dienen der Übermittlung weiterer Informationen und der Zeitersparnis bei der Auswahl. Die Ergebnisse dienen nur als Referenz Diese Website enthält diese Erklärung.

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