Apple-Patent enthüllt Ideen für verschiedene AR-Gaming-Unterhaltungsaktivitäten in selbstfahrenden Autos

Automobilhersteller entwickeln aktiv Augmented Reality (AR)-Technologie und wenden diese auf Autos an. Wenn Sie sich die Patentfreigabe auf Yingwei.com ansehen, werden Sie tatsächlich feststellen, dass Apple dieses Gebiet erforscht und eine Reihe verwandter Patente angemeldet hat

Kürzlich hat das US-Patent- und Markenamt eine Apple-Erfindung namens „Visual Content Overlay System“ angekündigt, die mit AR+-Autos zusammenhängt. Kurz gesagt handelt es sich hierbei um ein AR-Überlagerungssystem für visuelle Inhalte, das verschiedene digitale Elemente auf der transparenten Windschutzscheibe eines Autos überlagern und gleichzeitig die Sicht auf andere Objekte verwischen und ersetzen kann

Durch das AR-Overlay-System für visuelle Inhalte kann das Situationsbewusstsein des Fahrers verbessert, die Fahreffizienz verbessert und der Fahrspaß erhöht werden, während gleichzeitig das Risiko, dass das Fahrzeug von der aktuellen Fahrspur abweicht, und die Möglichkeit von Unfällen verringert wird

Apples AR-System kann nicht nur in selbstfahrenden Autos eingesetzt werden, sondern kann den Insassen auch verschiedene AR-basierte Unterhaltungsaktivitäten wie Spiele bieten

Ein Auto ist in Abbildung 1 dargestellt. Das Fahrzeug ist mit 110 gekennzeichnet, befindet sich in einer externen Umgebung 100 und ist mit einem Fahrzeugnavigationssystem (VNS) 140 ausgestattet. Apple weist darauf hin, dass das VNS 140 in einem Fall automatisch ein oder mehrere Fahrzeugsteuerelemente 150 steuern kann, sodass das Fahrzeug 110 autonom entlang einer oder mehrerer Fahrrouten in der Umgebung 100 navigieren kann

In einer Ausführungsform zeigt VNS 140 einem oder mehreren Insassen Informationen über eine oder mehrere Schnittstellen 130 an. Mindestens eine Schnittstelle 130 kann eine transparente Oberfläche umfassen und dem Insassen Informationen in Form einer Augmented-Reality-(AR)-Grafiküberlagerung

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Das Fahrzeug 110 besteht aus einem oder mehreren Sätzen externer Sensoren 116 und einem oder mehreren Sätzen interner Sensoren 118, die zur Erfassung verschiedener Dateninformationen verwendet werden

Abbildung 2A-B zeigt ein Fahrzeug, das mit einer transparenten Oberfläche ausgestattet ist, um eine Augmented-Reality-Anzeige zu ermöglichen

In einer Ausführungsform können AR-Anzeigeelemente Informationen über die Fahrzeuggeschwindigkeit in dreidimensionaler Form bereitstellen, einschließlich Fahrzeuggeschwindigkeit und örtliche Geschwindigkeitsbegrenzungen, Routenanweisungen, Schilderübersetzung usw.

Das AR-Overlay-System für visuelle Inhalte kann selektiv basierend auf persönlichen Daten, Fahrtrouten und Umgebungsbedingungen generiert werden, wie in Abbildung 3A-B dargestellt

Durch die Überwachung der vom Sensor 340 erfassten Umgebungsbedingungen kann das Augmented-Reality-Anzeigesystem beispielsweise die aktuellen Umgebungsbedingungen ermitteln. Wenn festgestellt wird, dass es sich bei den aktuellen Umgebungsbedingungen um starken Regen handelt, kann das Augmented-Reality-System die ermittelten Umgebungsbedingungen mit der Geschwindigkeitsbegrenzungsanpassungsdatenbank und den damit verbundenen Umgebungsbedingungen vergleichen, um zu bestimmen, ob die örtliche Geschwindigkeitsbegrenzung um 5 Meilen pro Stunde gesenkt werden soll

Wie in Abbildung 3A dargestellt, kann die Geschwindigkeitsbegrenzung von 352 auf 362 angepasst werden, um die Überwachung der örtlichen Umweltbedingungen widerzuspiegeln

Gleichzeitig kann das System bestimmte Inhalte basierend auf der Fahrtroute hervorheben und irrelevante Inhalte verwischen. Wie in FIG. 3B gezeigt, wird auf der Grundlage der ermittelten Inhalte 372, die mit der aktuellen Fahrtroute verknüpft sind, die vom Fahrzeug 300 navigiert wird, wie z. B. Ziele der Fahrtroute, Kontrollpunkte der Fahrtroute usw., das darin enthaltene Augmented-Reality-Anzeigesystem verwendet Das Fahrzeug 300 kann bestimmte Inhalte hervorheben und gleichzeitig irrelevante Inhalte verwischen374, wodurch der wahrgenommene Inhalt von Verkehrsschildern370 auf relevante Inhalte372 beschränkt wird

In einer Ausführungsform kann das AR-Überlagerungssystem für visuelle Inhalte die Inhaltsanzeige basierend auf den persönlichen Daten des Insassen steuern. Beispielsweise kann festgestellt werden, dass der Insasse über ausreichende Erfahrung mit der Navigation des Fahrzeugs entlang einer bestimmten Reiseroute verfügt, sodass festgestellt werden kann, dass der Insasse 610 keinen visuellen Hinweis darauf benötigt, dass das Fahrzeug 600 entlang einer bestimmten Reiseroute navigiert

Zum Beispiel kann festgestellt werden, dass der Passagier nicht genügend Erfahrung mit der Navigation des Fahrzeugs 600 auf einer bestimmten Fahrtroute hat, und daher kann festgestellt werden, dass Passagier 610 eine AR-Routennavigation benötigt

In einer Ausführungsform kann die Anzeige visueller Inhalte basierend auf dem Stresslevel, der kognitiven Belastung usw. des Insassen gesteuert werden. Nachdem beispielsweise festgestellt wurde, dass der Insasse 610 eine hohe kognitive Belastung hat, kann das Augmented-Reality-Anzeigesystem die Elemente 662, 664 entfernen und dadurch die kognitive Belastung des Insassen 610 verringern

Wenn festgestellt wird, dass der Insasse 610 einen hohen Stresspegel hat, kann das Augmented-Reality-Anzeigesystem spezifische Inhalte bereitstellen. Es kann beispielsweise Elemente 662, 664 im Zusammenhang mit der Fahrzeugsteuerung anzeigen, dem Insassen 610 einen Hinweis auf die während der Fahrzeugnavigation durchgeführten Navigationsaktionen liefern und dem Insassen 610 die Gewissheit erklären, dass das Fahrzeug entlang der Fahrtroute navigiert zum Ziel

In einer Ausführungsform kann das AR-Überlagerungssystem für visuelle Inhalte Umgebungsobjekte simulieren. Wie in den Abbildungen 7A–B gezeigt, kann das System das Vorhandensein von „Bremsen“ an bestimmten Stellen 790 auf der Straße simulieren und dadurch die Wahrnehmung der Bremsen durch den Insassen verbessern. Aufgrund von Aufmerksamkeitsproblemen und der Tatsache, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen manchmal nicht offensichtlich oder niedrig sind, bemerken Insassen das Vorhandensein von Geschwindigkeitsbegrenzungen manchmal nicht unbedingt

Gleichzeitig kann das System das Bewusstsein des Fahrers für die Umgebungssituation verbessern, indem es die Fahrspurgrenzen hervorhebt und so das Risiko verringert, dass das Fahrzeug von der aktuellen Fahrspur abweicht. Wie in der Abbildung gezeigt, kann das Augmented-Reality-Anzeigesystem die Farbe, Helligkeit und andere Parameter der Elemente 781 und 783 anpassen, wenn die Lichtstärke in der Umgebung 721 unter dem Schwellenwert liegt, um dem Insassen 710 dabei zu helfen, die Fahrspurgrenze besser zu erkennen ganz einfach

Das Augmented-Reality-Anzeigesystem kann Farbe, Helligkeit, Muster, Animationssequenz usw. einzelner Elemente basierend auf dem relativen Abstand zwischen dem Fahrzeug und der Fahrspurbegrenzung dynamisch anpassen, um anzuzeigen, dass sich das Fahrzeug der Fahrspurbegrenzung nähert

In einer Ausführungsform kann das AR-Überlagerungssystem für visuelle Inhalte Bereiche der Umgebung identifizieren und Warnungen an die Insassen ausgeben. Wie in Abbildung 8 gezeigt, kann ein in einem Fahrzeug 810 enthaltenes Augmented-Reality-Anzeigesystem einen Bereich 820 identifizieren, basierend auf der Erkennung einer Struktur 822 in der Umgebung 800 und der Feststellung, dass die Struktur 822 einem oder mehreren spezifischen Bereichen zugeordnet ist.

Zum Beispiel kann das Augmented-Reality-Anzeigesystem erkennen, dass es sich bei der erkannten Struktur 822 um eine Struktur einer Schule handelt, und kann teilweise bestimmen, dass die Struktur 822 mit einem Schulbereich 820 in der Umgebung 800 verknüpft ist, basierend auf der Feststellung, dass dies der Fall ist Struktur 822 ist eine Schule und kann entsprechend relevante Sofortinformationen generieren

In einer Ausführungsform kann das AR-Überlagerungssystem für visuelle Inhalte den Insassen verschiedene AR-basierte Unterhaltungsaktivitäten wie Spiele oder Film- und Fernsehprogramme bieten. Wie in den Abbildungen 9 und 10 dargestellt, können auf Grundlage des Empfangs von Befehlen und als Ergebnis der Interaktion des Insassen 1010 mit der im Fahrzeug 1000 enthaltenen Benutzeroberfläche Videoinhalte abgespielt werden

Das Augmented-Reality-Anzeigesystem kann Anzeigeelemente generieren und Videoinhalte auf einer transparenten Oberfläche präsentieren, die von den Insassen wahrgenommen werden kann

In einem anderen Beispiel kann ein Augmented-Reality-Anzeigesystem im Rahmen eines interaktiven Spiels verschiedene Anzeigeelemente generieren und Eingaben basierend auf den Bewegungen, Gesten und der Interaktion des Insassen mit einer oder mehreren Benutzeroberflächen bereitstellen

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Apple hat im April 2023 eine Patentanmeldung mit dem Namen „Visual Content Overlay System“ eingereicht, die kürzlich vom US-Patent- und Markenamt veröffentlicht wurde

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