Chinesische Automobilkonzerne sind mit Kostenvorteilen in den europäischen Markt eingetreten und dürften ihren Marktanteil verdoppeln

Nachrichten vom 6. September: Den neuesten Berichten zufolge dringen chinesische Automobilunternehmen aktiv in den europäischen Markt ein und bieten hervorragende Kostenvorteile. Die UBS-Analyse zeigt, dass es chinesischen Automobilunternehmen gelungen ist, die Kosten zu senken und ihre neuen Modelle kostengünstiger zu machen als das Tesla-Modell 3 wird um 15 % reduziert. Dieser Wettbewerbsvorteil lässt chinesische Automobilunternehmen in den nächsten Jahren voraussichtlich ihren globalen Marktanteil weiter ausbauen. Es wird erwartet, dass der Anteil chinesischer Automobilunternehmen am Weltmarkt bis etwa 2030 von derzeit 17 % auf 33 % steigen wird. Auf dem europäischen Markt wird der Anteil von 3 % im letzten Jahr auf 20 % steigen.

Nach Einschätzung des Herausgebers werden im Jahr 2022 die Neuwagenverkäufe in ganz Europa (EU+EFTA+alle 30 Länder des Vereinigten Königreichs) 11.286.939 Einheiten erreichen, ein leichter Rückgang im Vergleich zu 2021, hauptsächlich weil sich die Halbleiterknappheit auf die Automobilbranche ausgewirkt hat Produktion. Unter ihnen betrug die Zahl der zugelassenen Autos 9,3 Millionen. In Bezug auf die Hersteller sind die Autohersteller mit den höchsten Verkäufen in Europa im Jahr 2022 Volkswagen Group, Stellantis Group, Renault Group, Hyundai-Kia Group, BMW Group (einschließlich Mini), Toyota Group (einschließlich Lexus), Mercedes-Benz Group und Ford Gruppe.

Insgesamt haben chinesische Automobilhersteller auf dem europäischen Markt noch großes Wachstumspotenzial. Europa hat mehr als eine Milliarde Einwohner, eine entwickelte Wirtschaft und eine starke Nachfrage nach Automobilen. Im Gegensatz zu einer Reihe neuer Kräfte wie Tesla in den USA und BYD in China scheint der europäische Markt stärker auf leistungsstarke Hersteller von Fahrzeugen mit neuer Energie ausgerichtet zu sein, und Fahrzeuge mit neuer Energie sind stärker auf die Konkurrenz traditioneller etablierter Automobilhersteller angewiesen. Dies bietet chinesischen Automobilunternehmen eine einzigartige Gelegenheit, ihre Präsenz und ihren Anteil auf dem europäischen Markt in den kommenden Jahren weiter auszubauen.

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