Das neue Konzeptauto von BMW wird am 2. September seine Weltpremiere feiern und dabei ein umfassendes Upgrade in Aussehen und Stil erhalten

Am 31. August veröffentlichte BMW die weltweit erste BMW Vision Neue Das Vorschauvideo von Klasse (BMWs Konzeptauto der neuen Generation) zeigt das einzigartige Frontgrilldesign und den umfassend verbesserten Außenstil des Fahrzeugs. Dieses BMW-Konzeptauto der neuen Generation wird auf der Münchner Automobilausstellung 2023 (IAA) vorgestellt Mobility 2023) offiziell vorgestellt. Beamte sagten, das Auto stehe kurz vor der Standardproduktion und werde bald verfügbar sein.

Es wird davon ausgegangen, dass BMW ab der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in seinem neuen Werk in Debrecen, Ungarn, die Massenproduktion einer neuen Modellgeneration plant. In den nächsten 24 Monaten sollen mindestens sechs neue Modelle auf den Markt kommen, darunter ein Sports Utility Vehicle (SAV) und eine rein elektrische Limousine, möglicherweise eine neue Generation des rein elektrischen iX3 und eine neue Generation des rein elektrischen 3 Tie. Darüber hinaus sagten Quellen, dass ab 2026 auch das Shenyang-Werk von BMW Brilliance und das Münchener Werk der BMW Group mit der Produktion von Modellen der neuen Generation beginnen werden

Es wird davon ausgegangen, dass die Modelle der neuen Generation von BMW neue Technologien wie das BMW Panoramic nutzen werden Brücke anzeigen. Als neue Generation der Head-up-Display-Technologie wird die Panorama-Blickbrücke zu einer wichtigen Schnittstelle für die Mensch-Computer-Interaktion in den neuen Modellen von BMW. Die Technologie projiziert Informationen mit hervorragender Bildschärfe und Farbleistung auf einen dunkel beschichteten Bereich am unteren Rand der Windschutzscheibe, sodass Passagiere Informationen über die gesamte Breite der Windschutzscheibe sehen können. Fahrbezogene Informationen werden je nach Nutzungsszenario entsprechend angezeigt, um das Fahrerlebnis zu verbessern

Darüber hinaus hat BMW für das Architekturmodell der neuen Generation eine zylindrische Batteriezelle der sechsten Generation entwickelt, die die Reichweite um 30 % erhöhen kann (WLTP) und soll die Herstellungskosten reiner Elektromodelle um 50 % senken. Ziel von BMW ist es, die Herstellungskosten reiner Elektromodelle auf das gleiche Niveau wie bei herkömmlichen Kraftstoffmodellen zu senken

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