Tesla-Ladekostenanalyse: Der hohe Preis hinter High-End-Erlebnis

Obwohl Teslas umfassendes Supercharger-Netzwerk das Problem der Angst vor Batterielebensdauer bei Autobesitzern löst und zu einem Verkaufsargument geworden ist, auf das das Unternehmen stolz ist, verbreitete kürzlich ein amerikanischer Internetnutzer die Nachricht, dass die Ladegebühren von Tesla für Kontroversen gesorgt haben

Demnach Wir haben erfahren, dass ein amerikanischer Autobesitzer ein Tesla-Modell 2020 gekauft hat. Die Preisschwankungsspanne liegt zwischen 0,25 und 0,77 US-Dollar

Dieser Autobesitzer besitzt einen rein elektrischen Toyota Prius und hat einen detaillierten Vergleich der Autokosten von Tesla und Prius durchgeführt. Nach seinen Berechnungen würde das Aufladen eines Prius für 200 Meilen etwa 16 US-Dollar kosten, während die Rechnung für einen Tesla-Supercharger für die gleiche Strecke bis zu 27,60 US-Dollar betragen würde. Die Preise für den Strom des Tesla Model Pile sind jedoch gestaffelt, um die Ladekosten im ganzen Land zu vereinheitlichen. Da es beispielsweise in Wausau, Wisconsin, keine V3-Ladesäulen in der Gegend gibt, beträgt die Stromrechnung für Tesla-Ladesäulen bis zu 0,77 US-Dollar/kWh, während sie in Gebieten, die mit V3-Ladesäulen ausgestattet sind, 1 US-Dollar/kWh beträgt maximal 250 Kilowatt/Stunde Ladeleistung

Obwohl Tesla sich zum Ziel gesetzt hat, ein umfassendes Ladenetzwerk aufzubauen, um komfortablere Ladedienste anzubieten, stehen die Unterschiede bei den Ladegebühren in verschiedenen Regionen und die hohen Ladepreise immer noch im Fokus einiger Autobesitzer. Wie Tesla die Ladepreise in Zukunft anpasst, um die Bedürfnisse verschiedener Regionen und Autobesitzer auszugleichen, wird in der Branche zu einem wichtigen Thema werden

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