Porsche beschleunigt die Elektrifizierung: Neuvorstellung des Cayenne EV

Neuigkeiten vom 7. Juli. In letzter Zeit sorgten Neuigkeiten rund um Porsche erneut für Aufsehen. Neuesten Berichten zufolge intensiviert Porsche seine Forschung, Entwicklung und Erprobung seiner Elektromodelle, darunter auch der mit Spannung erwarteten Elektroversion des Cayenne. Obwohl bisher ein Maultierkarren freigelegt wurde (Mule Auto) stellt nicht den Zustand des endgültigen Serienautos dar, aber wir können dennoch einen Eindruck davon bekommen, wie sich der elektrifizierte Cayenne unterscheidet.

In der letztjährigen Rede zum Kapitalmarkttag kündigte Porsche an, dass die elektrische Version des Cayenne die gleiche Premium-Plattform wie der Macan EV nutzen wird Elektrische Plattform (PSA). Daher können wir auf den belichteten Bildern des Cayenne-Maultiers erkennen, dass es kleiner erscheint als der gewöhnliche Cayenne. Die Bilder zeigen einige neue Designänderungen, wie zum Beispiel längere Kotflügelverbreiterungen, was auf eine längere Laufleistung der Federung hindeutet. Auch der vordere Stoßfänger ist mit einem einzigartigen Design ausgestattet, das mit Sensoren für das assistierte Fahren ausgestattet zu sein scheint und auf beiden Seiten von großen Lufteinlässen flankiert wird. Erwähnenswert ist, dass nach Angaben des Fotografen, der das Foto gemacht hat, die Reifen des Autos größer sind als die des Macan EV ist größer und breiter.

Was den Innenraum betrifft, entspricht der elektrische Cayenne im Wesentlichen dem aktuellen Cayenne, einschließlich einer digitalen Instrumententafel und einem Widescreen-Infotainmentsystem. Da die Serienversion offiziell in Produktion geht, kann es natürlich sein, dass der Innenraum angepasst wird.

Obwohl es keine detaillierten Nachrichten über die Leistung des elektrischen Cayenne gibt, könnte er Prognosen zufolge dem Macan ähneln EV hat Ähnlichkeiten. Der elektrische Cayenne kann mit einem Power-Akku von etwa 100 kWh ausgestattet sein und einen zweimotorigen Allradantrieb mit etwa 603 PS (450 Kilowatt) und 1000 Nm Drehmoment nutzen. Darüber hinaus soll das Auto mit der 800-V-Hochspannungs-Schnellladetechnologie der PPE-Plattform ausgestattet sein, um ein komfortableres Ladeerlebnis zu ermöglichen.

In den nächsten Jahren wird Porsche die Weiterentwicklung seiner Elektrifizierungsstrategie beschleunigen und weitere Elektromodelle auf den Markt bringen. Für Verbraucher, die sich für die Marke Porsche begeistern, sind das zweifellos aufregende Neuigkeiten. Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Elektrotechnik werden auch die Leistung und Reichweite der Elektromodelle von Porsche weiter verbessert und den Nutzern ein besseres Fahrerlebnis geboten. Warten wir ab und freuen wir uns auf die offizielle Veröffentlichung und Markteinführung des Porsche Elektro-Cayenne. Dem Herausgeber ist bekannt, dass Porsche derzeit seine Elektrifizierungsstrategie umfassend vorantreibt und größere Fortschritte im Bereich der New Energy Vehicles anstrebt.

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