Volkswagen-Chef: Das Käfer-Revival ist eine „Sackgasse“ und weitere erfolgreiche Modelle folgen bald

Neuigkeiten vom 28. Juni, Volkswagen Käfer Der Käfer wird nicht Teil der künftigen rein elektrischen Strategie der Marke Volkswagen sein. Volkswagen-Chef Thomas Schäfer Schafer sagte gegenüber Autocar UK, dass es eine Sackgasse sei, sich auf Nostalgie zu verlassen, um frühere Modelle wiederzubeleben. Schaeffer wies darauf hin, dass es zwar viele ikonische Modelle in der Geschichte von Volkswagen gebe, aber nur wenige, wie der Golf und der Tiguan, wirklich globalen Einfluss hätten. Er sagte, dass es bei der Formulierung eines neuen Autobenennungskonzepts unwahrscheinlich sei, ein Modell wie Scirocco oder Arteon zu wählen. Schäfer erklärte weiter, dass die Zeiten des Käfers vorbei seien und es nun an der Zeit sei, das in den letzten Jahren große Erfolgsmodell fortzuführen.

Volkswagen hat nach Verständnis der Redaktion nicht vor, die Wiederbelebung des Käfers in seiner zukünftigen rein elektrischen Strategie fortzusetzen. Allerdings ist der neue ID.Buzz von Volkswagen eine Anspielung auf das ikonische Typ-1-Design des Unternehmens aus den 1950er und 1960er Jahren. 2 Hommagen an den Microbus. Der CEO des Unternehmens sagte jedoch, das bedeute nicht, dass das Unternehmen auf eine ähnliche Renaissance hofft. Stattdessen könnte die vollelektrische Zukunft von Volkswagen die Weiterentwicklung des Golf und des GTI sowie eine völlig neue Generation des Tiguan umfassen. Der ID.7 hat den in die Jahre gekommenen Passat nahezu ersetzt, während der kommende erschwingliche ID.2 die bestehende Polo-Reihe des Unternehmens ersetzen könnte. Volkswagen wird seine Ressourcen dort investieren, wo das größte Potenzial besteht, um die technologische Entwicklung und die damit verbundenen Kosten in Einklang zu bringen.

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