CATL bringt innovatives Batteriewechselprodukt „Qiji Battery Swap“ für Schwerlastkraftwagen auf den Markt

Kürzlich hat CATL ein innovatives Batteriewechselprodukt für schwere Lkw auf den Markt gebracht – Qiji Battery Swap. Dieses Produkt besteht aus drei Teilen: Qiji Power Swap Block, Qiji Power Swap Station und Qiji Cloud Platform, die eine umfassende Lösung für die Energieversorgung und Datenverwaltung von Schwerlastkraftwagen bietet.

Nach Angaben des Herausgebers übernimmt der Batteriewechselblock von Qiji die neueste Generation der Lithium-Eisenphosphat-Batterietechnologie von CATL, kombiniert mit wärmeloser Diffusionstechnologie und CTP-Gruppierungstechnologie, und hat mehr als 200 Sicherheits- und Zuverlässigkeitstests bestanden. Benutzer können ein zuverlässiges Batterieerlebnis erwarten, da das Batteriesystem eine Lebensdauer von mehr als 15.000 Ladezyklen hat.

Die Qiji-Batteriewechselstation nutzt die adaptive stufenlose Anpassungstechnologie, um ein umfassendes Angebot an Batteriewechseldiensten für Schwerlastkraftwagen verschiedener Marken und Modelle aus einer Hand anzubieten. Die Batteriewechselstation ist außerdem modular aufgebaut. Die Kapazität eines einzelnen Batteriewechselblocks erreicht 171 kWh und ermöglicht die flexible Montage von 1 bis 3 Batterien. Darüber hinaus dauert der Batteriewechsel nur wenige Minuten, was der Betankungsgeschwindigkeit herkömmlicher Tankwagen entspricht, was die Arbeitseffizienz erheblich verbessert.

Die Qiji-Cloud-Plattform spielt eine zentrale Rolle im Batteriewechselsystem und ermöglicht eine umfassende Integration und Verwaltung von Fahrzeug-, Batterie- und Batteriewechselstationsdaten. Fahrer können die Arbeitseffizienz verbessern, indem sie Reservierungen mit nur einem Klick vornehmen und Stromaustauschpfade optimieren. Asset-Inhaber können Assets in Echtzeit überwachen und intelligent disponieren, und Transportunternehmen können auch Transportrouten planen und Fahrerfahrzeuge verwalten. CATL sagte, dass dieses Komplettsystem die betriebliche Effizienz von Batteriewechselstationen und Betreibern verbessern wird.

CATL gab bekannt, dass durch die Trennung von Batterie und Fahrzeugmodell pro LKW 30.000 bis 60.000 Yuan an Fahrzeugkosten pro Jahr eingespart und die CO2-Emissionen effektiv reduziert werden können. Berechnungen zufolge legt ein herkömmlicher Schwerlastkraftwagen 200.000 Kilometer pro Jahr zurück, verbraucht 33 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer und stößt 174 Tonnen Kohlenstoffemissionen aus, was dem gesamten Kohlendioxid entspricht, das 9.643 Bäume im Laufe des Jahres absorbieren. Der Einsatz des Power-Swap-Systems von Qiji kann das CO2-Emissionsproblem wirksam lindern und zum Umweltschutz beitragen.

CATLs innovatives Batteriewechselprodukt Qiji Battery Swap wird der Schwerlastkraftwagenindustrie Energie und technologische Innovation bringen. Diese umfassende Lösung wird nicht nur die betriebliche Effizienz verbessern und Fahrzeugkosten einsparen, sondern auch einen positiven Beitrag zum Umweltschutz leisten. Nach der Popularisierung und Anwendung des Power-Swap-Systems von Qiji werden in Zukunft mehr schwere Lkw saubere Energie nutzen, um eine nachhaltige Entwicklung zu erreichen.

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