Mercedes-Benz erhält Kaliforniens erste Lizenz zum Einsatz autonomer Fahrzeuge

Laut Nachrichten vom 9. Juni hat das California Department of Motor Vehicles (DMV) kürzlich die erste Lizenz für den Einsatz autonomer Fahrzeuge in Kalifornien an Mercedes-Benz ausgestellt und damit das Fahrerassistenzsystem „Drive“ des Unternehmens genehmigt. Pilot“ ohne Eingreifen des Fahrers auf ausgewiesenen Autobahnen

Laut Aussage des DMV wurde diese Lizenz dem L3 „Drive“ von Mercedes-Benz erteilt Pilotensystem, das es dem Fahrer ermöglicht, auf der Autobahn den Blick vom Lenkrad abzuwenden, aber jederzeit zum Eingreifen bereit sein muss. Dies bedeutet, dass Fahrer tagsüber nicht mehr als 40 Meilen pro Stunde fahren dürfen ermöglicht Mercedes-Benz den Betrieb des Systems auf Autobahnen in der kalifornischen Bay Area, im Central Valley, in Los Angeles, Sacramento und San Diego sowie auf zwischenstaatlichen Autobahnen, die Südkalifornien und Nevada verbinden Pilot“-System. Gleichzeitig wartet Teslas L2-Fahrerassistenzsystem „Autopilot“ noch auf die DMV-Zulassung Die S-Klasse-Limousine und das Elektroauto EQS sind mit einem „Drive“-System im Wert von 5.000 US-Dollar (ca. 35.600 RMB) ausgestattet. Pilot“-Fahrassistenzsystem.

Kalifornien hat als Vorreiter-Innovationsregion schon immer Aufmerksamkeit erregt. Sie haben die Entwicklung der autonomen Fahrtechnologie aktiv unterstützt und entsprechende Fahrzeuge eingesetzt. Die Erteilung einer Lizenz für autonome Fahrtechnologie in Kalifornien markiert dies Entwicklung in Kalifornien. Es wurde eine solide Grundlage für die zukünftige Entwicklung gelegt und es wird erwartet, dass in Zukunft eine weitverbreitete Anwendung autonomer Fahrzeuge realisiert wird

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