Kalifornien ermöglicht die Einführung des selbstfahrenden Systems „Drive Pilot“ von Mercedes-Benz

Nachrichten vom 9. Juni: Laut Reuters hat das California Department of Motor Vehicles (DMV) heute Mercedes-Benz California die erste Lizenz für den Einsatz autonomer Fahrzeuge erteilt. Damit ist das Fahrerassistenzsystem „Drive“ von Mercedes-Benz „Pilot“ kann auf ausgewiesenen Autobahnen ohne Eingreifen des Fahrers fahren

Laut DMV wurde die Lizenz für den L3 „Drive“ von Mercedes-Benz erteilt Pilot"-System, das es dem Fahrer erlaubt, den Blick vom Lenkrad abzuwenden, bei Bedarf aber eingreifen zu können. Erwähnenswert ist, dass das System tagsüber nur mit maximal 40 Meilen pro Stunde betrieben werden kann ( ca. 64,37 Kilometer) auf der Autobahn

Nach dem Verständnis des Herausgebers erlaubt die vom DMV ausgestellte autonome Fahrzeugeinsatzgenehmigung Mercedes-Benz den Betrieb in der California Bay Area, Central Valley, Los Angeles, Sacramento und seinen „ Fahren Pilot“-System. Gleichzeitig wartet Teslas L2-Fahrerassistenzsystem „Autopilot“ noch auf die DMV-Zulassung.

Laut der offiziellen Website von Mercedes-Benz können derzeit Mercedes-Benz S-Klasse-Limousinen und EQS-Elektrofahrzeuge zugelassen werden Ausgestattet mit einer optionalen Ausstattung im Wert von 5.000 US-Dollar (ca. 35.600 RMB) dem Fahrassistenzsystem „Drive Pilot“.

Während die autonome Fahrtechnologie in der Automobilindustrie allmählich ausgereift ist, stellt der Erhalt einer Lizenz für den kalifornischen Markt für Mercedes-Benz einen wichtigen Meilenstein dar Immer mehr Automobilhersteller konkurrieren um die Entwicklung autonomer Fahrtechnologien, und dieser Bereich wird in Zukunft neue Innovationen und Entwicklungen hervorbringen

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