Die Verkäufe von Changan Ford gingen zurück, Ford begann einen Abwärtstrend auf dem chinesischen Markt

Aktuell gibt es Gerüchte, dass Changan Ford, Fords Joint Venture in China, seine Produktionskapazität um eine Million Fahrzeuge reduzieren wird. Medienberichten zufolge plant Changan Ford, die Produktionskapazitäten zu kürzen, da die Verkäufe sinken. Derzeit hat das Unternehmen seine Gesamtproduktionskapazität von 1,6 Millionen Fahrzeugen auf 670.000 Fahrzeuge reduziert. Es wird geschätzt, dass Changan Ford über fünf Fahrzeugfabriken in Chongqing, Harbin und Hangzhou verfügt, die Auslastung der Produktionskapazitäten ist jedoch nicht zufriedenstellend und mehr als die Hälfte der Produktionskapazität steht still.

Laut ITBEAR Technology Information Report erklärten relevante Vertreter von Changan Ford in Reaktion auf die Medien, dass das Unternehmen hart daran arbeite, die Herausforderungen zu meistern und sich einer Transformation zu unterziehen. Obwohl es keine klare Reaktion auf die Gerüchte über eine Reduzierung der Produktionskapazitäten gibt, geht aus ihren Worten und Taten hervor, dass die Kapazitätsauslastung von Changan Ford tatsächlich unbefriedigend ist.

Laut den Produktionsdaten von Changan Ford im Jahr 2022 liegt die Kapazitätsauslastung bei etwa 47 %. Das bedeutet, dass mehr als die Hälfte der Kapazität ungenutzt ist. Gleichzeitig sind auch die Verkäufe von Ford auf dem chinesischen Markt rückläufig. Im Jahr 2022 wird der Gesamtjahresabsatz von Ford in China 496.000 Fahrzeuge betragen, was einem Rückgang von 33,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und sein Marktanteil beträgt nur 2,1 %, was einem Rückgang von 0,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darüber hinaus belief sich der Verlust von Ford vor Zinsen und Steuern auf dem chinesischen Markt auf 572 Millionen US-Dollar.

Es ist erwähnenswert, dass Ford China einst eine glorreiche Zeit hatte. Changan Ford verkaufte im Jahr 2016 957.500 Fahrzeuge und erreichte damit knapp sein Verkaufsziel von einer Million Fahrzeugen. Da die Verkäufe jedoch von Jahr zu Jahr zurückgehen, entfernt sich Ford von diesem Ziel immer weiter.

Seit 2017 sind die Verkäufe von Ford in China geradlinig rückläufig und erreichten 2019 mit nur 184.000 verkauften Fahrzeugen einen Gefrierpunkt. Die Verkäufe von Ford China sind nach der Einführung einer Reihe neuer Modelle wieder gestiegen, aber die Leistung ist seit 2021 allmählich zurückgegangen.

Darüber hinaus ist der Wettbewerb um Fords neue Energiefahrzeuge auf dem chinesischen Markt äußerst hart, aber Ford hat in diesem Bereich noch keinen Durchbruch geschafft. Obwohl der Mach-E von Ford das Tesla-Modell bei den Verkäufen im Ausland bereits übertroffen hat, Es ist mit dem Y vergleichbar, chinesische Verbraucher haben jedoch kein Interesse daran, da im Jahr 2022 nur 4.860 Einheiten verkauft wurden.

Für Ford wurde seine umfassende Strategie auf dem chinesischen Markt nicht effektiv vorangetrieben, und der Weg zur künftigen Entwicklung könnte noch schwieriger sein.

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