Schlüssel zur Elektrofahrzeugindustrie: China wird zu einem globalen Giganten in der Batterieproduktion

China war schon immer der größte und dynamischste Markt auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge. Den neuesten Daten zufolge hat China diesen Titel in den letzten Jahren behauptet. Auch bei der Schlüsselkomponente Power-Batterien verfügt China über Technologie- und Marktvorteile und ist damit führend in der Elektrofahrzeugindustrie. Kürzlich regte ein US-Medienbericht die Menschen zum Nachdenken an: Wäre die Welt in der Lage, Batterien für Elektrofahrzeuge ohne die Beteiligung Chinas herzustellen?

Ein kürzlich in der New York Times veröffentlichter Artikel wies darauf hin, dass die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge über Jahrzehnte hinweg über den wirtschaftlichen und geopolitischen Vorteil des Landes entscheiden wird und einer der wichtigsten Wettbewerber unserer Zeit ist. Obwohl auch westliche Länder viel Geld investiert haben, sei es in den Abbau seltener Mineralien, die Ausbildung von Ingenieuren oder den Bau großer Fabriken, ist China weit vorne und es kann Jahrzehnte dauern, bis andere Länder aufholen.

Am Beispiel der Sammlung seltener Mineralien wurde in dem Artikel darauf hingewiesen, dass die Nachfrage nach seltenen Mineralien in Batterien von Elektrofahrzeugen etwa sechsmal so hoch ist wie bei herkömmlichen Autos. China investiert, um eine stabile und kostengünstige Versorgung mit Mineralien zu gewährleisten, da die Mineralvorkommen, die die für die Herstellung von Batterien benötigten Inhaltsstoffe enthalten, begrenzt sind. Daten zeigen, dass China 41 % des weltweiten Kobaltabbaus und den größten Teil des Lithiumabbaus kontrolliert.

In dem Artikel wurde auch darauf hingewiesen, dass die Batterieverarbeitungskapazitäten der USA im Vergleich zu China schwach sind. Der Bau einer Raffinerie dauert in der Regel zwei bis fünf Jahre, wobei mehr Zeit für die Schulung der Arbeiter und die Inbetriebnahme der Ausrüstung benötigt wird. Darüber hinaus ist China unter anderem deshalb zum weltweit größten Batterieproduzenten geworden, weil es Wege gefunden hat, Batteriekomponenten effizient und zu geringeren Kosten herzustellen. In diesem Bereich haben chinesische Unternehmen wie CATL und BYD enorme Vorteile als Erstanbieter erzielt. Laut Korea SNE Laut den von Research von Januar bis Februar 2023 veröffentlichten Daten zum weltweiten Installationsvolumen von Strombatterien gehörten CATL und BYD zu den beiden Spitzenreitern der Welt.

Experten sagen, dass nur wenige andere Länder in ihren Batterielieferketten autark sind. Um in der Elektrofahrzeugindustrie erfolgreich zu sein, ist jedes Land auf irgendeine Form der direkten oder indirekten Zusammenarbeit mit China angewiesen.

Obwohl China bereits einen großen Vorsprung auf dem Elektrofahrzeugmarkt und im Bereich der Energiebatterien erlangt hat, haben andere Länder immer noch die Möglichkeit, durch Innovation und Zusammenarbeit aufzuholen. Globale Zusammenarbeit und Austausch sind von entscheidender Bedeutung für die Förderung der Entwicklung umweltfreundlicher Transportmittel und die Verwirklichung einer nachhaltigen Zukunft sowie für die Entwicklung der Elektrofahrzeugindustrie.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonSchlüssel zur Elektrofahrzeugindustrie: China wird zu einem globalen Giganten in der Batterieproduktion. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!