Scandinavian Airlines wurde wegen Mängeln bei der Barrierefreiheit mit einer Geldstrafe in Höhe von US-Dollar belegt

Sie wurden in zwei verschiedenen Märkten vor Gericht gestellt.

Wussten Sie, dass die norwegische Regierung 2017 Scandinavian Airlines (SAS) 12 Monate Zeit gab, um Barrierefreiheitsfehler auf ihrer Website zu beheben?

Anstatt die Hauptwebsite so zu gestalten, dass sie im Einklang mit WCAG zugänglich ist, erstellte SAS auf Anraten eines Drittunternehmens eine separate Website. Sie haben ein separates „unterstützendes“ Erlebnis für Menschen mit Behinderungen geschaffen.

Ein separates Erlebnis für Menschen mit Behinderungen zu schaffen, mag wie eine gute Idee erscheinen, ist es aber nicht. Eine andere Erfahrung ist anhaltende Diskriminierung, nicht Gleichheit.

Inzwischen hat das Verkehrsministerium (Department of Transport, DOT) in den Vereinigten Staaten ebenfalls festgestellt, dass die Website von SAS Barrierefreiheitsfehler aufwies, und hat sie angewiesen, diese zu beheben. In den USA tätige Fluggesellschaften müssen ihre Hauptwebsite gemäß dem Air Carrier Access Act (ACAA) für Menschen mit Behinderungen zugänglich machen.

Warum hat SAS ein anderes Erlebnis geschaffen?

Ihnen wurde von einem Dritten die falsche Lösung verkauft. Ihnen wurde gesagt, dass diese neue, andere Website alle ihre Barrierefreiheitsprobleme beheben und sie rechtlich schützen würde – das war jedoch nicht der Fall.

Separate unterstützende Websites weisen weitere Probleme auf

• Sie verfügen oft nicht über alle gleichen Informationen wie die Hauptseite.
• Es kann schwierig sein, sie auf dem neuesten Stand zu halten, da zwei Codebasen verwaltet werden.
• Möglicherweise verfügen sie nicht über alle Funktionen der Hauptseite.

Was geschah als nächstes?

SAS wurde von der norwegischen Regierung mitgeteilt, dass ihr 15.000 € pro Tag in Rechnung gestellt würden, wenn sie die Probleme nicht beheben würden. In weniger als 10 Tagen haben sie viele der Probleme gelöst.

In den USA verhängte das DOT jedoch eine Geldstrafe von 100.000 US-Dollar gegen SAS. Sie hatten dann 12 Monate Zeit, ihre Website zu reparieren, andernfalls drohten ihnen weitere 100.000 Pfund Strafe. SAS musste auch die Nutzung dieser anderen Website einstellen und ihre Hauptwebsite barrierefrei machen.

Man sagte ihnen, dass User Journeys von allen Menschen genutzt werden können müssen, einschließlich:

• Buchung oder Umbuchung (einschließlich aller Flugannehmlichkeiten)
• Einchecken für einen Flug,
• Zugriff auf eine persönliche Reiseroute
• Zugriff auf ein persönliches Vielfliegerkonto
• Zugriff auf Flugpläne und
• Zugriff auf die Kontaktinformationen des Mobilfunkanbieters.

Unternehmen sollten sich darauf konzentrieren, ihre Hauptseite für jedermann zugänglich zu machen.

Ein Konkurrent von Norwegian Airlines hatte solche Probleme nicht. Wenn SAS seine Website einfach von Anfang an zugänglich gemacht hätte, wären keine rechtlichen Schritte in zwei verschiedenen Märkten eingeleitet worden.

Lesen Sie mehr über diesen Fall und warum getrennt, aber gleich niemals in Ordnung ist von Sheri Byrne-Haber

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Das Europäische Gesetz zur Barrierefreiheit

Das Europäische Gesetz zur Barrierefreiheit (EAA), das 2025 in Kraft treten wird, ist ein Gesetz, das darauf abzielt, einen gleichberechtigten Zugang für Europäer mit Behinderungen zu schaffen, indem es vorschreibt, dass eine Mischung aus Produkten und Dienstleistungen barrierefrei sein muss. Dies wird sich auf private Unternehmen auswirken, wenn sie in der EU tätig werden möchten.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonScandinavian Airlines wurde wegen Mängeln bei der Barrierefreiheit mit einer Geldstrafe in Höhe von US-Dollar belegt. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!