Die Gebühren für Handgepäck und Sitzplatzauswahl sollten in das bevorstehende Vorgehen gegen versteckte Flugkosten einbezogen werden, sagt Which?

Verbraucherwächter Welcher? führte eine Snapshot-Analyse von 15 „Ultra-Low-Cost“-Flügen mit den Billigfluggesellschaften easyJet, Ryanair und Wizz Air durch

Eine Verbraucherschutzbehörde fordert, dass die Gebühren für Handgepäck und Sitzplatzauswahl bei Fluggesellschaften in ein bevorstehendes Durchgreifen gegen zusätzliche Kosten einbezogen werden, nachdem festgestellt wurde, dass diese zu einem Anstieg der Flüge um bis zu 300 Prozent führen können.

Welche? führte eine Momentaufnahmeanalyse von 15 „Ultra-Low-Cost“-Flügen mit den Billigfluggesellschaften easyJet, Ryanair und Wizz Air durch und stellte fest, dass ein Flug in einigen Fällen viermal mehr kosten würde als der Haupttarif, wenn Gebühren für die Sitzplatzauswahl und ein Handgepäckstück anfielen hinzugefügt. Die Verbrauchergruppe sagte, dass dadurch die Buchung für eine Familie möglicherweise um mehrere Hundert Pfund teurer würde.

Welche? stellte fest, dass der schlimmste Verstoß ein Rückflug von London Luton nach Lyon in Frankreich mit Wizz Air war, der mit einem Hauptpreis von nur 29 £ pro Person gelistet war. Aber die Entscheidung für den „Wizz Smart“-Tarif der Fluggesellschaft, der ein 10-kg-Handgepäckstück, einen Standardsitzbereich und Priority Boarding beinhaltet, ließ den Preis auf 124 £ pro Person in die Höhe schnellen – mehr als das Vierfache und eine schockierende Steigerung von 328 Prozent.

Die Fluggesellschaft, die drei Jahre in Folge als schlechteste Fluggesellschaft bei Verspätungen eingestuft wurde, verlangte im Durchschnitt die höchsten Gebühren für zusätzliche Extras. Bei Ryanair bestand in den von Which? überprüften Beispielen in der Regel etwa die Hälfte des Endpreises aus Zusatzgebühren.

Zum Beispiel wurde ein Ryanair-Flug von London Stansted nach Nantes mit einem Hauptpreis von 33 £ aufgeführt, aber die Auswahl des „regulären“ Tarifs, der Sitzplatzauswahl und Handgepäck sowie Priority Boarding hinzufügt, ließ den Preis steigen um mehr als das Doppelte auf 84 £, was einer Steigerung von 155 Prozent entspricht. In einem Beispiel von easyJet stieg ein Flug von Birmingham nach Belfast von 46 £ auf 114 £, nachdem diese Extras hinzugefügt wurden, was einer Steigerung von 213 Prozent entspricht.

Welche? fordert nun, dass die Regierung dafür sorgt, dass zusätzliche Flugkosten in die Gesetze aufgenommen werden, die gegen hinterlistige „Drip-Pricing“-Taktiken vorgehen, die die Kosten eines Fluges um Hunderte von Pfund erhöhen können. Bei Drip-Preisen handelt es sich um Gebühren, die normalerweise später zum beworbenen Preis hinzukommen oder auf diesen „abfließen“.

Der Digital Markets, Competition and Consumers Act 2024 soll im kommenden April 2025 in Kraft treten und dieser Praxis ein Ende setzen. Allerdings ist derzeit unklar, ob über unvermeidbare Buchungs- oder Transaktionsgebühren hinausgehende Zusatzkosten als abgedeckt gelten.

Für viele Verbraucher ist die Bezahlung des Handgepäcks oder der Sitzplatzwahl unerlässlich – diese zusätzlichen Kosten sind jedoch oft nicht im Hauptpreis enthalten. Dies macht es schwierig, die tatsächlichen Flugkosten bei verschiedenen Fluggesellschaften zu vergleichen.

Welche? fordert nun, dass die Regierung und die Regulierungsbehörden klarstellen, dass der Preis etwaiger Zusatzgebühren oder Zusatzleistungen den Verbrauchern zu Beginn des Buchungsprozesses angezeigt wird, damit sie den tatsächlichen Preis ihrer Flüge problemlos vergleichen können. Sie fordert außerdem ein Verbot von Eltern, auf Flügen neben ihren Kindern zu sitzen.

Ryanair zwingt Eltern, die mit Kindern unter 12 Jahren reisen, derzeit dazu, für einen Sitzplatz neben ihren Kindern zu zahlen, was 8 £ kostet. Welcher? überprüft - obwohl Ryanair sagt, dass die Preise bei 4 € beginnen. Andere Fluggesellschaften garantieren nicht immer, dass Eltern mit ihren Kindern zusammensitzen können, was Reisende dazu veranlassen kann, dafür zu zahlen, dass ihre Familie zusammen sein kann.

Rocio Concha, welcher? Der Direktor für Politik und Interessenvertretung sagte: „Hinterhältig gesenkte Gebühren können den Endpreis, den Menschen für Waren und Dienstleistungen zahlen, enorm verändern. Dies gilt insbesondere für Flüge, bei denen die Differenz zwischen dem angegebenen Preis und dem Endpreis leicht Hunderte von Pfund betragen kann.“ Familie? fordert die Regierung auf, dafür zu sorgen, dass zusätzliche Gebühren wie Sitzplatzauswahl und Gepäck gleich zu Beginn des Buchungsprozesses klargestellt werden, um sicherzustellen, dass Reisende den Endpreis, den sie zahlen, leicht mit anderen vergleichen können Auch unfaire Gebühren für Eltern, wenn sie mit ihren Kindern auf Flügen sitzen, sollten verboten werden.“

Ein Wizz Air-Sprecher sagte: „Als Ultra-Low-Cost-Carrier ermöglichen wir den Passagieren die Wahl, welche Dienstleistungen sie kaufen möchten, damit wir die erschwinglichsten Reisemöglichkeiten in der gesamten Branche anbieten können. Optionale Add-ons sind das nicht.“ erforderlich, um zu fliegen, und wir glauben, dass den Kunden die Wahl und Flexibilität geboten werden sollte, die richtigen Produkte auszuwählen.“

Un porte-parole de Ryanair a déclaré : « Nous ne facturons pas aux « parents » pour s'asseoir avec les enfants. Les sièges enfants sont plutôt fournis gratuitement lorsqu'ils s'assoient à côté d'un parent, qui doit réserver un siège moyennant un supplément de 4 €. " Un porte-parole d'easyJet a déclaré : « Les clients d'easyJet ne paient que pour les produits auxiliaires qu'ils souhaitent. Nous visons donc à offrir aux clients le choix, ce qui nous permet de maintenir des tarifs bas. Environ un tiers des clients d'easyJet choisissent de payer uniquement le tarif et la gratuité sous le siège. sac sans ajouter aucun extra et notre algorithme visera toujours à asseoir les familles ensemble. "

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