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Der erste inländische Schleppsaugbagger mit Dual-Fuel-Antrieb und einer Kabinenkapazität von 15.000 Quadratmetern, der „Xinhai Sturgeon“, hat seine Seeerprobung erfolgreich abgeschlossen

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2024-09-02 14:02:381010Durchsuche

Laut Nachrichten dieser Website vom 1. September und 30. August wurde Chinas erstes 15.000 Quadratmeter großes Rechensaugschiff mit Dual-Fuel-Antrieb vom CCCC Shanghai Shipping Bureau, Generalunternehmer von CCCC Dredging Technology Research, investiert Center, gebaut von Shanghai Zhenhua Heavy Industry. Der Bagger „Xinhai Sturgeon“ kehrte von seiner Probefahrt zurück und schloss seine LNG-Gas-Testmission erfolgreich ab.

国内首艘 1.5 万方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船,“新海鲟”轮试航成功

Laut Shanghai Zhenhua Heavy Industry hat das Dual-Fuel-Antriebsdesign des „Xinhai Sturgeon“ die Lücke bei inländischen Baggern für saubere Energie geschlossen, da es sich um den ersten Dual-Fuel-Bagger in China handelt Saubere Energie ist die wichtigste Energiequelle. Sein LNG-Schiffskraftwerk verfügt im Wesentlichen über die gleichen Leistungsindikatoren wie Dieselmotoren und reduziert gleichzeitig die Stickoxidemissionen um 90 % und die Kohlendioxidemissionen um 20 %. Dieses Schiff ist mit den fortschrittlichsten und intelligentesten „One-Click-Bagger“- und „Bagger- und Fahr“-Systemen in China ausgestattet, und realisiert zum ersten Mal in China die Funktion „unbemanntes Baggern“ unter typischen Arbeitsbedingungen .

Bei diesem LNG-Gaskraftversuch wurden der Hauptmotor und der Hilfsmotor-Kraftstoff- und Gaswechseltest, der Hauptmotor-Ausdauertest im Gasmodus, der DP-Funktionstest (Ship Dynamic Positioning) und der CPP-Propeller (Verstellpropeller) erfolgreich durchgeführt ) und seine Kontrolltests sowie viele wichtige Testprojekte wie Baggerarbeiten und Bugblasen im Gasmodus, alle wichtigen Ausrüstungs- und Systemindikatoren sind ausgezeichnet.

Anfragen auf dieser Website zufolge wurde am 24. Dezember 2023 das Schiff „New Sea Sturgeon“ von Zhenhua Heavy Industry gebaut, von der China Communications Construction Company Shanghai Shipping Bureau investiert und vom Dredging Technology Research Center als Generalunternehmer beauftragt , wurde in Qidong, Jiangsu, ins Leben gerufen. Die offizielle Lieferung erfolgt voraussichtlich im September 2024 und wird hauptsächlich für Baggerarbeiten und Küsteninstandhaltungsprojekte in Küstenhäfen und Tiefwasserkanälen eingesetzt.

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